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認識大阪交通-新手必看篇

☆☆ 部落格文章為個人的旅遊經驗分享 ☆☆
☆☆ 時代在進步,文章內容可能與現況不同,請自行變通並以現場情況為準 ☆☆

大阪,距離關西地區的門戶-關西機場很近
搭乘一般電車,僅需50分鐘不到的時間即可抵達大阪難波地區
因此,常常被當作自助旅行的第一站
大阪交通,其實,只需要搞懂基本的鐵道交通就知道怎麼前往各城市與各大景點設施了。

大阪交通,最重要的,就是由Ossaka Metro(前身為大阪市交通局)所營運的9條地鐵線貫穿全市
還有JR西日本及各家私鐵等補足短距離、長距離的部份。

認識大阪交通-新手必看篇

 

【大阪地下鐵】

由Osaka Metro公司營運,主要行駛於大阪地區而已,不會跑到京都、神戶、奈良地區。
御堂筋線是最繁忙的路線,早上10點之前、下午5點之後是上班族乘客較多的時候,
建議盡量避開這時段搭乘此路線。

■ 路線:御堂筋線、谷町線、四橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見綠地線、
里筋線、南港ポ-トタウン線(南港港城線)
(注意:堺筋線與阪急千里線互通、御堂筋線與北大阪急行線互通、中央線與近鐵けいはんな線互通)

■ 車資:¥180以上,距離愈遠、車資愈貴。

■ 車種:不分車種,每站皆停

■ 車廂:僅自由席。

■ 連接地區:路線僅在大阪地區而已,無法通往其他府縣。

大阪的交通
(上圖取自Osaka Metro官網)

 

【JR西日本】

前身為日本國鐵,主要負責關西地區的交通(其範圍從北陸至九州都有營運路線)。
往北接通京都、往東接奈良,往西接神戶、姬路,往南通往和歌山。
JR西日本雖然舊名稱為日本國鐵,但現在已經是一間民營化的公司。

■ 路線:關西機場線、大和路線、大阪環狀線、JRゆめ咲線、神戶線、京都線(東海道線)、
JR東西線、おおさか東線、學研都市線

■ 車資:¥150 以上,距離愈遠、車資愈貴。(搭乘特急列車需要另付特急料金。)

■ 車種:有分成特急、新快速、快速、普通等車種。不同的車種各停靠站不同,普通車為每站皆停。

■ 車廂:大部份的特急列車有分綠色車廂(商務車廂)、指定席、自由席。
其他車種如:新快速、快速、普通列車,為全車自由席。

■ 連接地區:奈良(大和路線)、宇治(大和路線 or 京都線→奈良線)、京都(京都線)、
神戶(神戶線)、姬路(神戶線)

認識大阪交通-新手必看篇
(上圖取自JR西日本官網)

 

【新幹線】

新幹線由日本各地方的JR所營運,在大阪地區的新大阪車站,剛好是JR西日本與JR東海的介接車站。JR西日本營運的是山陽新幹線,範圍從新大阪~博多;JR東海營運的是東海道新幹線,範圍是東京~新大阪。

新幹線雖然由各地方JR營運,但是新幹線列車、軌道、車站、月台 、售票處皆和一般JR分開管理。
因此,新幹線要另外單獨視之,不可與JR一起看待。
由於新幹線是後來才有的交通工具,而JR就被稱作”在來線”,目的就是為了與”新幹線”有所區別。

■ 路線:山陽新幹線(新大阪~博多)、東海新幹線(東京~新大阪)、北陸新幹線(上越妙高~金澤)

■ 車資:¥1500 以上,距離愈遠、車資愈貴。(搭乘新幹線任何車種皆需支付特急料金。)

■ 車種:新幹線車種就直接以列車名稱來區分,其名稱有:nozomi(のそみ)、mizuho(みずほ)、hikari(ひかり)、sakura(さくら)、kodama(こだま)。各列車停停靠站不盡相同。
其中在山陽新幹線的部份,nozomi停車站較少,kodama最多,每站皆停。

■ 車廂:大部份新幹線皆有分成綠色車廂(商務車廂)、指定席、自由席。

■ 連接地區:關西~山陽~九州

認識大阪交通-新手必看篇
(上圖取自JR西日本官網)

 

【南海電鐵】

南海電鐵為關西地區的眾多私鐵之一,是往返大阪與關西機場之間的重要交通工具之一,
也常用來前往和歌山、高野山地區。

■ 路線:南海線(關西機場、和歌山)、高野線

■ 車資:¥160以上,距離愈遠、車資愈貴。(搭乘特急列車指定席時,需另付特急指定席料金。)

■ 車種:有分成特急、急行、區急、準急、普通等車種。不同的車種各停靠站不同,普通車為每站皆停。

■ 車廂:特急列車才有指定席,其他如:急行、準急、普通列車,為全車自由席。
(特急列車僅 サザン號有指定席及自由席,其他特急列車為全車指定席)

■ 連接地區:關西機場(南海線)、和歌山(南海線)、高野山(高野線)

認識大阪交通-新手必看篇
(上圖取自南海電鐵官網)

 

【京阪電車】

京阪電車為關西地區的眾多私鐵之一,京阪電車主要往來大阪與京都之間,其中另有宇治線、交野線等支線。另外,京阪本線終點-出町柳,銜接叡山電車,可轉往比叡山、鞍馬、貴船地區。

■ 路線:京阪本線、中之島線

■ 車資:¥160 以上,距離愈遠,車資愈貴。(搭乘特急列車不需另外支付特急料金,但是搭乘到特別車廂-Premium Car 時,需要另外購買指定席券才能搭乘。)

■ 車種:Liner、快速特急、特急、快急、急行、區急、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同,普通車為每站皆停。

■ 車廂:Liner為全車指定席、特急列車有一節車廂為Premium Car車廂;其餘車種皆為全車自由席。(詳細介紹)

■ 連接地區:京都(京阪本線、中之島線)、宇治(需轉 宇治線)

 

 

認識大阪交通-新手必看篇

 

【阪急電鐵】

阪急電鐵為關西地區的眾多私鐵之一,主要以梅田地區為中心,連接到京都的四条河原町等地區,往北可至寶塚、往西可至神戶-三宮地區

■ 路線:京都線、千里線、神戶線、寶塚線
(特別注意:在千里線-天神橋筋六丁目 與大阪地下鐵-堺筋線 有直通運轉)。

■ 車資:¥160 以上,距離愈遠,車資愈貴。(搭乘特急列車不需另外支付特急料金。)

■ 車種:有分成特急、急行、快速、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同,普通車為每站皆停。

■ 車廂:不分車種,全部車種都只有自由席。

■ 連接地區:京都(京都線)、神戶(神戶線)、寶塚(寶塚線)、嵐山(京都線→嵐山線)

認識大阪交通-新手必看篇
(上圖取自阪急電鐵官網)

 

【阪神電車】

阪神電車為關西地區的眾多私鐵之一,主要以大阪.神戶地區為主,其中大阪地區有梅田及難波兩個重點車站。另外,阪神電車與神戶高速鐵道及山陽電車有直通運轉,可直通姬路地區。

■ 路線:阪神本線、阪神なんば線(阪神難波線)
(特別注意:阪神本線 與 神戶高速、山陽電鐵互通。阪神難波線與近鐵大阪/奈良線互通。)

■ 車資:¥150 以上,距離愈遠,車資愈貴。(搭乘特急列車不需另外支付特急料金。)

■ 車種:有分成特急、急行、快速、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同,普通車為每站皆停。

■ 車廂:不分車種,全部車種都只有自由席。

■ 連接地區:姬路(阪神本線→神戶高速→山陽電鐵)、神戶(阪神本線)

大阪的交通
(上圖取自阪神電車官網)

 

【近鐵電車】

近鐵電車為關西地區的眾多私鐵之一,主要路線範圍涵蓋奈良縣及三重縣地區,亦有部份路線通往京都及大阪地區。

■ 路線:難波/奈良線、京都線、大阪線、南大阪線
(注意:近鐵けいはんな線 與大阪地下鐵-中央線 互通、近鐵大阪/奈良線 與阪神難波線互通。)

■ 車資:¥160以上,距離愈遠、車資愈貴。(搭乘特急列車指定席,需另付特急指定席料金。)

■ 車種:有分成特急、急行、準急、普通等車種。不同的車種各停靠站不同,普通車為每站皆停。

■ 車廂:特急列車為全車指定席。特急以外車種為全車自由席。
(志摩之風、藍色交響曲為特急等級的觀光列車,除特急指定席料金外,需再支付特別費用。)

■ 連接地區:奈良(難波/奈良線)、京都(難波/奈良線→京都線)、名古屋、伊勢志摩

認識大阪交通-新手必看篇
(上圖取自近鐵電車官網)

 

【大阪モノレ-ル】

中文名稱為:大阪單軌電車。
大阪單軌電車為關西地區的眾多私鐵之一,主要為大阪空港(非關西機場)連絡鐵道,並連結各大私鐵、地鐵路線。

■ 路線:大阪空港線、彩都線

■ 車資:¥200以上,距離愈遠,車資愈貴。

■ 車種:沒分車種,為每站皆停的。

■ 車廂:全車自由席。

■ 連接地區:僅在大阪地區而已

大阪的交通
(上圖取自大阪單軌電車官網)

 

【北大阪急行線】

北大阪急行線為關西地區的眾多私鐵之一,這是一條超小型的電車,與大阪市營地下鐵-御堂筋線有直通運轉。

■ 路線:僅此一條路線

■ 車資:¥100以上,距離愈遠,車資愈貴。

■ 車種:沒分車種,為每站皆停的。

■ 車廂:全車自由席。

■ 連接地區:僅在大阪地區而已

認識大阪交通-新手必看篇
(上圖取自北大阪急行線官網)

 

【阪堺電車】

阪堺電車為關西地區的眾多私鐵之一,主要為堺市與大阪(天王寺)的連絡鐵道。
而且是大阪唯一的路面電車。很多人都以為它是大阪市交通局營運,但它不是大阪市交通局的 !!

■ 路線:阪堺線與上町線2線 (住吉~住吉公園 這段已廢線)

■ 車資:均一車資¥230

■ 車種:沒分車種,為每站皆停的。

■ 車廂:全車自由席。

■ 連接地區:僅在大阪地區而已

認識大阪交通-新手必看篇

 

以上,就是在大阪地區常用的鐵道介紹。
簡單來說
■ 地鐵:等於台北捷運、高雄捷運、港鐵等大眾交通,每站都停,是城市內的交通運輸主力。
■ JR:等於是台鐵的角色。它是城市內 與城市之間的交通運輸主力。
■ 私鐵:日本允許私人公司經營鐵道,而台灣是只有公家機關經營,在交通功能上,是與JR無異。
■ 新幹線:等同於台灣高鐵,只是剛好新幹線和JR是同一個經營者而已。台灣則是不同的經營者。

建議第一次到關西自助旅行的朋友,最好多看幾次,瞭解一下什麼是JR、地鐵、私鐵、新幹線。
並且簡單知道一下各鐵道公司的行駛範圍,這樣子做功課會比較好上手。
這篇看完後,再去看票券,會比較容易瞭解票券的使用方法與範圍。

更多交通、路線、票券介紹,請看 關西交通攻略

 

參考資料
JR西日本:http://www.jr-odekake.net/
南海電鐵:http://www.nankai.co.jp/
京阪電車:http://www.keihan.co.jp/
阪急電鐵:http://rail.hankyu.co.jp/
阪神電車:http://rail.hanshin.co.jp/
近鐵電車:http://www.kintetsu.co.jp/
Osaka Metro:http://www.osakametro.co.jp/
大阪モノレ-ル:http://www.osaka-monorail.co.jp/index.html
北大阪急行線:http://www.kita-kyu.co.jp/
阪堺電車:http://www.hankai.co.jp/

( 閱讀: 521746 )

257 comments

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    • bob913089 on 2018-01-25 at 23:20:45
    • 回覆

    小氣少年你好!
    看到大阪市交通局官網訊息
    http://www.kotsu.city.osaka.lg.jp/general/announce/mineika_message/20180125_logo_kettei.html
    這意思是說今年4/1開始由大阪市高速電気軌道株式会社獨立螢運囉?
    簡單的說,就是民營化了?

    1. 是的。民營化,這個應該是未來的趨勢吧。
      變成營利中心。
      巴士也要變成 「大阪city bus」公司了

    • tracy on 2018-01-31 at 11:46:26
    • 回覆

    小氣少年你好!
    我想問一下, 我買了一日地鐵卷, 有些地鐵是可直接到達其他鐵路的站,
    我知道到站後要找職員補票價,
    那回程呢? 是否一定要買正常票價?
    或是買平宜的票到站再補票價?可是地鐵站不是每個站都有職員在?

    1. 1.你的問法太簡略,有詳細的情況嗎 ?
      2.一般來說,日本的鐵道,都可以先買基本票價,到站後,出站之前再去”精算” 就可以了。

        • tracy on 2018-02-01 at 17:36:39
        • 回覆

        例如:
        我要由大阪的北浜去京都的河原町, 就要乘坐大阪市営地下鉄堺筋線轉阪急線
        去程我知道到站後要找職員補票價.
        那原路回程呢?

        1. 因為你有大阪市地鐵一日券
          回程只是沒有阪急電鐵的車票而已
          所以你可以在進站之前到自動售票機購買從河原町到天神橋筋六丁目的車票
          然後進站時就用車票進站。

          坐到大阪時,地鐵出站時,就用你的大阪市地鐵一日券出站即可
          至於車票,就留著作紀念吧。

    • Cerri on 2018-05-14 at 13:24:50
    • 回覆

    小氣少年您好~
    我们行程是东京晚上飞大阪,21:50到关西国际机场,没有托运行李的情况下,能否赶上最后一班22:16去京都的Haruka?

    1. 這種事很難說,如果飛機沒有遲到的話,你們也是得很快地出機艙門,快速前往。
      如果你還有車票要買的話,就很難了

    • Michael on 2018-06-08 at 11:56:52
    • 回覆

    小氣少年您好:
    我預計6/29(五)~7/3(二)前往大阪旅遊環球,但又想去名古屋legoland,因帶著兩個小學生,所以想請教您該如何乘坐交通工具,買哪種券比較合適呢?
    謝謝!!

    1. 你的範圍太大,我只能跟你說 近鐵周遊券-一般版,你可以考慮用來往返大阪~名古屋之間的交通,但是特急券就要另外購買。

    • Cinny on 2018-07-25 at 23:34:52
    • 回覆

    小氣少年您好: 如果我利用ICACO卡不小心搭到快速特急、特急、快急等列車要怎麼辦

    1. 要看鐵道公司及車種
      如果你不小心搭到要付費的特急列車(JR、近鐵、南海、京阪電車的premium car) 的話,就是等查票員來查票時,再補繳現金。
      然後出站時,一樣使用ICOCA出站。

    • 圆圆 on 2018-08-02 at 12:05:18
    • 回覆

    小气少年你好!想请教一下关西交通问题,我计划关西机场直接到京都,在京都呆5天6晚,除了京都市区主要景点外,还会去到岚山、大原、奈良。随后前往大阪,呆2天,在大阪主要是去环球影城和逛街。然后从大阪去有马温泉,在有马住一晚,第二天去三田奥莱,当晚回大阪住。最后从大阪回关西机场。对于这样的行程安排,你觉得买什么交通券比较合适?十分十分感谢!

    • Jessie on 2018-08-03 at 15:32:09
    • 回覆

    小氣少年您好,我在大阪住在南森町站,第1天環球影城,第2天樂高探索中心+海遊城+天保山摩天輪,第3天京都,當天晚上坐新幹線到東京,東京住在品川海濱站附近,第4天迪士尼海洋公園,第5天上野公園+三鷹之森吉蔔力美術館,第6天淺草寺,然後乘坐水上巴士到台場海濱公園,第6天晚上的航班返程。請問,已經買了西瓜卡,還有必要買大阪的周遊券、京都巴士一日券和東京的地鐵一日券嗎?謝謝!

    1. 大阪周遊券,適用於大阪市各景點。
      你要去的景點,樂高及天保山摩天輪 是可以使用的。海遊館則不適用。
      京都市巴士一日券,則是一天要搭乘3次市巴士以上才會划算,所以你要自己算看看。
      東京的話,也是一樣,不過東京地鐵一日券 tokyo subway ticket , 一日券 800元,至少得坐4~5趟地鐵才會划算
      所以你也要算看看才知道

    • 安德生 on 2019-01-17 at 17:12:40
    • 回覆

    御堂筋線與北大阪急行線互通,那從千里中央可以直達心齋橋嗎
    還是需要到江坂換線搭御堂筋線道至心齋橋?

    1. 可以,不用換車

    • 林妤慈 on 2019-01-20 at 02:33:06
    • 回覆

    小氣少年晚安,月底打算帶女兒去大阪東京旅遊14天,也許年紀大了點,不太能消化網路資訊.因此寫信請益:
    一、我的前七天都在大阪,關西機場入境後住在桃子媽媽的家主要是到環球影城,(第二天)大阪城,海遊館,讀賣新聞日清泡麵博物館田卜,(第三四天)清水寺,渡月橋庰慶石(第五天,柯南的景點),奈良公園(第六天,),北野異人館(第七天),第八天大清早買前往東京池袋的新幹線到東京住宿的地方。(因為很少長途的移動,所以不打算買JRPASS)
    就以上行程,目前只購買關西三日周遊卡,不知是否必要再購買京阪三日觀光券,有了觀光券是否就像我們的悠遊卡,嗶一聲就可以進出站呢?大阪或東京的西瓜卡必要嗎?在台灣我是很習慎用悠遊卡買菜逛街過日子的,所以想說一張類似的卡似乎也不錯,但回來之後就沒有用途又有點可惜。
    二、我的後七天則是在東京過的,行程一樣很單純,入住民宿(第八天下午)吉卜力美術館(第九天,票買好了),上野動物園(第十天,打算和動物們過一整天),淺草寺東京塔晴空塔(第十一天,又是柯南的景點)明治神宮表參道(第十二天)迪士尼遊樂園(第十三天)成田機場回家庭主婦第十四天)
    這一段行程,我只打算各買二張東京三日券使用.
    三、請問小氣少年對以上這樣的規劃是否可以協助提供修正的建議?不管是景點或是交通票券的安排。

    1. 1.要用什麼票券,你需要排好交通路線後,再決定是否購買。
      另外,京阪電車也沒有什麼三日券。
      你倒是可以買一張ICOCA ,這個在關西、關東都很方便。
      一張ICOCA它的有效期限是10年沒使用,才會過期,所以只要一直有去日本,就有機會使用了。

      另外,你住的地點,是在南海電鐵的路上,所以到京阪神市區遊玩時,交通費應該不少。
      或許到奈良、神戶的地方,可以考慮KTP (當然 你要先算一下車資後,再考慮)

      2.還是一樣,建議你交通路線排好後,再來考慮交通票券。因為以你列出來的行程,我覺得用ICOCA就夠了,走到哪,刷到哪。
      因為在東京,其實很多既景點也可以利用JR,不是只有地鐵可以用。你買了tokyo subway ticket 72小時券,使用上會更綁手綁腳。

  1. 您好,因為我會住在大阪第一酒店那,想搭御堂筋線到天王寺,但我看GOOGLE地圖上,我看不出到御堂筋線地面上的出口入,所以想詢問,梅田車站(梅田、西梅田、東梅田),和JR大阪是在同一個區塊,我只要找到任何一個出口,下到B1F以後,再循著指標到達我要的地鐵或是JR的刷票處嗎?謝謝。

    1. 是的,地下是相通的。

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