日本優惠券、折價券、Coupon
更新日期 2024-10-05
大阪，距離關西機場最近的大城市，搭乘南海電鐵最快34分鐘即可抵達大阪難波地區，是關西旅行的第一站
大阪交通，共有10家鐵道公司，最重要的，就是Ossaka Metro營運的9條大阪地下鐵路線貫穿大阪市
要到京都、神戶與奈良，則可以利用JR、阪急電鐵、阪神電車、京阪電車與近鐵電車這五家大型鐵道前往
大阪地下鐵-Osaka Metro
大阪地下鐵由Osaka Metro公司營運，主要行駛於大阪地區而已，不會跑到京都、神戶、奈良地區。
御堂筋線是最繁忙的路線，早上10點之前、下午5點之後是上班族乘客較多的時候，
想要輕鬆搭乘，建議盡量避開這時段搭乘此路線。
■ 路線：御堂筋線、谷町線、四橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見綠地線、
今里筋線、南港ポ-トタウン線(南港港城線)
(注意：堺筋線與阪急千里線有直通運轉、御堂筋線與北大阪急行線有直通運轉、中央線與近鐵けいはんな線有直通運轉
直通運轉是不同的鐵道公司合作，用以節省乘客轉乘時間，詳細介紹：直通運轉-關西篇)
■ 車資：大人￥190以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，因此最低為￥100起。
■ 車種：不分車種，每站皆停。
■ 車廂：僅自由席。
■ 連接地區：路線僅在大阪地區而已，無法通往其他府縣。
但是它是高架鐵道，所以才不叫地鐵，而叫新電車。大阪地下鐵一日券亦可使用在此路線上。
(上圖取自Osaka Metro官網)
慶祝台灣棒12強封王，DJB全站限時86折！
活動日期：2024/11/25 - 11/27 23:59
■ 日本旅遊推薦
暢日卡plus(eSIM)，不限流量，速度快又穩
暢日卡plus(實體卡)，不限流量，速度快又穩
■ 韓國旅遊推薦
韓流卡(eSIM)，不限流量)
韓流卡(實體卡)，不限流量
折扣碼 『 twno1 』
JR西日本
前身為日本國鐵，主要負責關西地區的交通(其範圍從北陸至九州都有營運路線)。
在大阪，它往北可通往京都、往東接奈良，往西接神戶、姬路，往南通往和歌山。
JR西日本雖然舊名稱為日本國鐵，但現在已經是一間民營化的公司。
■ 路線：關西機場線、大和路線、大阪環狀線、JRゆめ咲線、神戶線、京都線(東海道線)、JR東西線、おおさか東線、學研都市線
■ 車資：￥140 以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人半價，最小單位為￥10，採無條件捨去，若大人車資￥190，則兒童車資為￥90
(搭乘特急列車需要另付特急料金。)
■ 車種：有分成特急、新快速、快速、普通等車種。不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：大部份的特急列車有分綠色車廂(商務車廂)、指定席、自由席。
其他車種如：新快速、快速、普通列車，為全車自由席。
■ 連接地區：奈良(大和路線)、宇治(大和路線 or 京都線→奈良線)、京都(京都線)、神戶(神戶線)、姬路(神戶線)
(上圖取自JR西日本官網)
新幹線
新幹線由日本各地方的JR所營運，在大阪地區的新大阪車站，剛好是JR西日本與JR東海的介接車站。
JR西日本營運的是山陽新幹線，範圍從新大阪~博多；JR東海營運的是東海道新幹線，範圍是東京~新大阪。
(註：新幹線-京都站屬於JR東海的範圍)
新幹線雖然由各地方JR營運，但是新幹線的列車、軌道、車站、月台 、售票處和一般JR分開管理。
因此，新幹線要另外單獨視之，不可與JR一起看待。
由於新幹線是後來才有的交通工具，而JR就被稱作”在來線”，目的就是為了與”新幹線”有所區別。
■ 路線：山陽新幹線(新大阪~博多)、東海道新幹線(東京~新大阪)
■ 車資：距離愈遠、車資愈貴，京都到新大阪基本車資為￥580，但是搭乘nozomi的話要加付￥2700的指定席費。
(搭乘新幹線任何車種皆需支付特急料金。)
■ 車種：新幹線車種就直接以列車名稱來區分，其名稱有：nozomi(のそみ)、mizuho(みずほ)、hikari(ひかり)、sakura(さくら)、kodama(こだま)。各列車停停靠站不盡相同。
其中在山陽新幹線的部份，nozomi停車站較少，kodama最多，每站皆停。
■ 車廂：大部份新幹線皆有分成綠色車廂(商務車廂)、指定席、自由席。
■ 新幹線路線圖：以下是我自己繪製的新幹線路線圖，本人非專業畫家，地圖僅供參考。
南海電鐵
南海電鐵為關西地區的眾多私鐵之一，是往返大阪到關西機場之間的重要交通工具之一，也常用來前往和歌山、高野山地區。
■ 路線：南海線(關西機場、和歌山)、高野線
■ 車資：￥180以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為210，則兒童為￥110
(搭乘特急列車指定席時，需另付特急指定席料金。；常坐的Rapi:t就是特急列車，需另購特急指定席券)
■ 車種：有分成特急、急行、區急、準急、普通等車種。不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：特急列車和觀光列車才有指定席，其他如：急行、準急、普通列車，為全車自由席。
(特急列車僅 サザン號有指定席及自由席，其他特急列車為全車指定席；天空列車為觀光列車，為2節車廂指定席)
■ 連接地區：關西機場(南海線)、和歌山(南海線)、高野山(高野線)
(上圖取自南海電鐵官網)
京阪電車
京阪電車為關西地區的眾多私鐵之一，京阪電車是大阪到京都的重要交通工具，其中另有宇治線、交野線等支線。
京阪本線終點-出町柳，銜接叡山電車，可轉往比叡山、鞍馬、貴船地區。
■ 路線：京阪本線、中之島線
■ 車資：￥170 以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，因此最低為￥90起。
(搭乘特急列車不需另外支付特急料金，但是搭乘到特別車廂-Premium Car 時，需要另外購買指定席券才能搭乘。)
■ 車種：Liner、快速特急、特急、快急、急行、區急、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：Liner為全車指定席、特急列車有一節車廂為Premium Car車廂；其餘車種皆為全車自由席。
關於指定席，可參考：京阪電車-特急列車指定席-Premium Car
■ 連接地區：京都(京阪本線、中之島線)、宇治(需轉 宇治線)
■ 京阪電車路線圖：(以下是我自己繪制，僅繪出京都和大阪部份，滋賀大津部份未繪出，詳細路線圖請參考：京阪電車官網)
阪急電鐵
阪急電鐵為是大阪到京都與大阪到神戶的重要交通工具，以大阪梅田為中心，透過阪急京都線到京都的京都河原町站，往北可至寶塚、往西可至神戶-三宮地區
■ 路線：京都線、千里線、神戶線、寶塚線
(特別注意：在千里線-天神橋筋六丁目 與大阪地下鐵-堺筋線 有直通運轉)。
■ 車資：￥170 以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，因此最低為￥90起。
(搭乘特急列車不需另外支付特急料金，但是搭乘到指定席-Privace 時，需要另外購買指定席券才能搭乘。)
■ 車種：有分成特急、急行、快速、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：不分車種，全部車種都只有自由席。
■ 連接地區：京都(京都線)、神戶(神戶線)、寶塚(寶塚線)、嵐山(京都線→嵐山線)
■ 阪急電鐵路線圖：
(上圖取自阪急電鐵官網)
阪神電車
阪神電車為關西地區的眾多私鐵之一，是大阪到神戶的重要交通工具，在大阪有梅田及難波兩個重點車站。
■ 路線：阪神本線、阪神難波線
(特別注意：阪神本線與神戶高速、山陽電鐵有直通運轉可直通姬路；阪神難波線與近鐵電車直通運轉，可直達奈良)
■ 車資：￥160 以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為210，則兒童為￥110
(搭乘特急列車不需另外支付特急料金。)
■ 車種：有分成特急、急行、快速、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：不分車種，全部車種都只有自由席。
■ 連接地區：姬路(阪神本線→神戶高速→山陽電鐵)、神戶(阪神本線)
■ 阪神電車路線圖：因為新版路線圖並不是方便新手閱讀，因此仍採用舊圖。以下實體藍線為阪神電車路線圖。
(上圖取自舊阪神電車官網)
近鐵電車
近鐵電車是大阪、京都到奈良、三重縣與名古屋的重要交通工具
■ 路線：難波/奈良線、京都線、大阪線、南大阪線
(注意：近鐵けいはんな線與大阪地下鐵-中央線有直通運轉、近鐵大阪/奈良線與阪神難波線有直通運轉)
■ 車資：￥180以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為210，則兒童為￥110
(搭乘特急列車指定席，需另付特急指定席料金。)
■ 車種：有分成特急、急行、準急、普通等車種。不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：特急列車為全車指定席。特急以外車種為全車自由席。
(志摩之風、藍色交響曲、Aoniyashi為特急等級的觀光列車，除特急指定席料金外，需再支付特別費用。)
■ 連接地區：奈良(難波/奈良線)、京都(難波/奈良線→京都線)、名古屋、伊勢志摩
■ 近鐵電路線圖：
(上圖是近鐵電車特急列車路線圖，不過並不是全部，只是方便閱讀，實際車站數目太多，反而不易看懂，詳細路圖可參考：近鐵電車路線圖)
大阪單軌電車
日文名稱為：大阪モノレール
大阪單軌電車為關西地區的私鐵，主要為大阪伊丹機場的連絡鐵道，透過大阪單軌電車可連結大阪地下鐵與阪急電鐵、京阪電車。
■ 路線：大阪空港線、彩都線
■ 車資：￥200以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為250，則兒童為￥130
■ 車種：沒分車種，為每站皆停的。
■ 車廂：全車自由席。
■ 連接地區：僅在大阪地區而已
(上圖取自大阪單軌電車官網)
北大阪急行電鐵
北大阪急行電鐵是大阪地區的小型私鐵，在江坂站與大阪地下鐵-御堂筋線有直通運轉
■ 路線：僅此一條路線
■ 車資：￥100以上，距離愈遠，車資愈貴。
■ 車種：沒分車種，為每站皆停的。
■ 車廂：全車自由席。
■ 連接地區：僅在大阪地區而已
(上圖取自北大阪急行電鐵官網)
阪堺電車
阪堺電車為關西地區的眾多私鐵之一，主要為堺市與大阪(天王寺)的連絡鐵道。
而且是大阪唯一的路面電車。很多人都以為它是大阪市交通局營運，但它不是大阪市交通局的 !!
■ 路線：阪堺線與上町線2線 (住吉~住吉公園 這段已廢線)
■ 車資：均一車資￥230
■ 車種：沒分車種，為每站皆停的。
■ 車廂：全車自由席。
■ 連接地區：僅在大阪地區而已
我有另外寫文詳細介紹：阪堺電車
大阪交通結論
簡單來說
■ 地鐵：等於台北捷運、高雄捷運、港鐵等大眾交通，每站都停，是城市內的交通運輸主力。
■ JR：等於是台鐵的角色。它是城市內與城市之間的交通運輸主力。
■ 私鐵：日本允許私人公司經營鐵道，而台灣是只有公家機關經營，在交通功能上，與JR無異。
■ 新幹線：等同於台灣高鐵，只是剛好新幹線和JR是同一個經營者而已。台灣則是不同的經營者。
建議第一次到關西自助旅行的朋友，最好多看幾次，瞭解一下什麼是JR、地鐵、私鐵、新幹線。
並且簡單知道一下各鐵道公司的行駛範圍，這樣子做功課會比較好上手。
這篇看完後，再去看票券，會比較容易瞭解票券的使用方法與範圍。
參考資料
■ 大阪地下鐵路線介紹及車資、路線查詢教學
■ 南海電鐵介紹
■ 京阪電車介紹
■ 阪急電鐵介紹
■ 阪神電車介紹
■ 近鐵電車介紹
■ 大阪單軌電車
■ 阪堺電車
■ 水間鐵道
■ JR西日本官網
■ 南海電鐵官網
■ 京阪電車官網
■ 阪急電鐵官網
■ 阪神電車官網
■ 近鐵電車中文官網
■ 大阪地下鐵Osaka Metro官網
■ 大阪單軌電車官網
■ 北大阪急行電鐵
■ 阪堺電車官網
更多大阪的交通、路線、票券介紹，請看 關西交通攻略
☟ 大阪攻略 ☟
■ 大阪交通攻略■ 大阪美食推薦
■ 大阪飯店推薦
■ 大阪景點推薦
■ ICOCA介紹
■ 關西機場入關程序
■ 關西機場第一航廈環境介紹
■ 關西機場第二航廈介紹
■ 關西機場到大阪的交通路線
■ 搭乘南海電鐵空港急行關西機場到難波
■ 搭乘南海電鐵特急Rapi:t從難波到關西機場
■ 南海電鐵-關空特急Rapi:t優惠票介紹
■ 大阪地下鐵一日券介紹
■ 大阪周遊卡介紹
■ 大阪城天守閣
■ 黑門市場
■ 梅田藍天大廈-空中庭園展望台
■ 大阪造幣局櫻花
■ 大阪海遊館
■ 難波八阪神社
■ 日清泡麵博物館
■ 大阪環球影城遊記
■ 大阪環球影城(哈利波特-魔法園區)
■ 日本環球影城快速通關券
■ 日本環球影城-超級任天堂世界
☟ 票券優惠 ☟
■ 車票 - 關西機場直通新大阪、大阪特急列車-Haruka車票■ 車票 - 南海電鐵特急Rapi:t車票
■ 門票 - 日本環球影城門票USJ-快速通關券
■ 門票 - 大阪周遊卡-快速通關券
☟ 購物優惠券 ☟
■ 下載 BIC CAMERA折價券/優惠券■ 使用 激安殿堂-唐吉軻德折價券/優惠券
■ 下載 鶴羽藥妝折價券/優惠券
■ 下載 尚都樂客藥妝折價券/優惠券
■ 下載 GU折價券/優惠券
■ 下載 東京-銀座樂天免稅店折價券/優惠券
( 閱讀: 547309 )
259 Comments
lou lou
您好，我們第一次自由行至大阪-京都七日，若是要以大眾工具前往關西旅行的話，建議是買哪種車票呢?
nicklee
無法建議，理由請看公告。
葦
小氣少年您好~
我們是第一次自由行四天三夜遊關西,住心齋橋那邊,如果是
第一天 關西機場>大坂,奈良
第二天京都
第三天環球影城
第四天大阪
那買三日關西周遊卷適合嗎?還是有其他建議 謝謝你
nicklee
直接買票吧，
不過，關空→奈良 可以考慮 “奈良交通套票” 單程的。
NICOLE
你好，我準備在4月份去關西自由行，但我是第一次去的，請問我買KTP3日劵就足夠了嗎？我準備是以大阪為中心點，向京都及奈良游玩。請問什么好建議呢？謝謝！
nicklee
建議排好行程後，再排交通，最後才是考慮使用票券的部份。
一般來說KTP不是很需要，除非
你是要去很遠的貴船、鞍馬、有馬溫泉之類的，不然的話，通常都是比較不划算的
NICOLE
好開心小氣少年的回復，謝謝你。
我的行程安排如下：
DAY1 關西機場>難波（搭乘南海電鐵）
DAY2 難波附近酒店>大阪城>通天閣>梅田>心齋橋>道頓堀>酒店
DAY3 難波附近酒店>奈良一日遊 乘坐近鐵電車（奈良公園>興福寺>東大寺>春日大社）>回難波酒店
DAY4 難波附近酒店>京都（伏見稻荷>清水寺>二、三年坂）>回難波酒店 （去京都就不知坐什么好呢？）
其實，京都我都還沒有決定是否住酒店，一日我猜應該是沒有可能遊玩的。所以，還請小氣少年給點意見。如果要在京都泡溫泉的話應該去哪間呢？
再次謝謝小氣少年。
nicklee
你的行程其實住在大阪比較適合，不需要去住京都，因為才一天而已。
到京都，坐京都市巴士就可以到清水寺了。只是你要考慮的是如果你用KTP，那就是只能坐京阪 或是阪急，那就是要坐到祇園四条 或是 河原町站，再換乘巴士前往。
京都的話，沒有有名的溫泉，有的話，也是很遠的鞍馬。不然就是嵐山，但是嵐山的話，除了嵐電的足湯可以一般人使用(￥200)外，其他就是只有溫泉旅館才有提供溫泉。
關西地區的話，比較有名的就是有馬溫泉了，但是你的時間應該是無法前往。
大阪的話，有許多偏人工為主的溫泉，浪速之湯、住之江spa 也是可以當天來回的。(這個比較適合你的行程，而且可以排在day2)
NICOLE
謝謝你，小氣少年～～
燕子
小氣大：
不確定是不是在這裡問，我想問一下就是我查了一下從京都到難波，它說到大阪和今宮各換車一次，可是乘車卷卻只有出現920元，這是指說可以不出站直接換車的意思嗎??
nicklee
是的，你都是坐JR，所以不需要出車站，只需要換月台換車即可
Starry
小氣大：
JR新大阪站跟市營地鐵新大阪站是否相連呢？？
如果我想從道頓堀返JR新大阪，是否應於なんば搭御堂筋線往新大阪？？
因為我的飯店跟JR新大阪比較近，而不知道地鐵新大阪站是否在相連……
感謝小氣大﹗﹗
nicklee
兩個很近，建築物有互通。
你可以這麼坐
zikouzi
小气少年，你好，住在大阪天然温泉超级酒店，想去爱媛县伊予铁道高滨线梅津寺站，请问该怎么坐车？当天往返，买那种优惠票划算？非常感谢！
巧克力
小气少年，你好 请问从大阪心斋桥到关西空港怎么走最开
nicklee
地鐵 轉 南海電鐵
sunny
小氣少年,你好
请问如果我们需要从关西空港到动物园前站，是不是坐南海电铁到新今宫下比如近？
谢谢！~
nicklee
是可以這麼坐，但是新今宮站離動物園前站有一小段距離。
Apple
Hi Nick,
If I am taking 8am flight of Peach airline, when is the latest time I should take the subway to airport? Is the subway 24 hours?
Thanks for your help!
Apple
nicklee
there is no subway between kansai airport and osaka.
maybe you can take the limousine bus .
http://www.kate.co.jp/pc/index_e.html
Eugene
小氣少年您好,
若從金澤搭JR雷鳥號回大阪住一晚,隔天要搭南海電鐵去關空…應該是住難波一帶較方便使用這二種交通工具,是嗎?
我自己查JR網站路線是金澤->大阪->mamiya(今宮?)->難波. 覺得轉太多次了….您是否有更棒的路線? (坐哪家交通工具,到哪站,轉什麼車)
謝謝
nicklee
如果你是住在梅田地區，那就是直接坐關空快速(前4節車廂)，就可以直接到關西空港了