JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

☆☆ 部落格文章為個人的旅遊經驗分享 ☆☆
☆☆ 時代在進步,文章內容可能與現況不同,請自行變通並以現場情況為準 ☆☆

特急列車Haruka(はるか) 是行駛於關西機場(関西空港)~京都之間,中途會經過大阪市區(天王寺、新大阪)

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

【行駛路線】

絕大部份的車次都是往返於關西機場與京都之間 (少數車次會行駛至米原或是從米原駛出)
主要停靠站是天王寺、新大阪
不過,有時候,有些車次也會停靠日根野、和泉府中及高槻站

請注意,Haruka並未經過 難波及JR大阪站 !

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

【列車車種與車廂編制】

☆ 車種 ☆

Haruka為特急列車車種,搭乘時,除了乘車券外,還需另外加購特急券。
車廂有分成綠色車廂(相當於商務車廂)、指定席車廂及自由席車廂。

 

☆ 行駛方向 ☆

開往大阪、京都、草津、米原方向時,1號車廂是在前面。
開往關西機場時,1號車廂是在後面。
不過,2020年3月14日之後,Haruka的車廂編制將會有大的變動

 

☆ 車次 ☆ 

從早上第一班車起,列車的車號是以 「はるか + 序號」為準。
往關西機場方向為奇數號次、往京都.米原方向為偶數號次
早上05:45 從京都開往關西機場的車次就是 Haruka 1號 (はるか1号)
早上06:30 從關西機場開往京都的車次就是 Haruka 2號 (はるか2号)

 

☆ 車廂編制 ☆
■ 2020.03.13之前

Haruka 1 號~Haruka 6號及Haruka 15號,這7個車次為9節車廂編刷;其他車次為6節車廂編刷
9節車廂的情況下,第1節車廂為綠色車廂、第2及第3節車廂為指定席,第5及第6節車廂是自由席,
其他車廂可能是指定席,也可能是自由席,會依現場情況調整。

在6節車廂的情況下,第1節車廂為綠色車廂、第2節車廂為指定席。
第3節車廂通常是指定席,偶而會調整為自由席;
第4節車廂通常是自由席,偶而會調整成指定席
第5~6節車廂為自由席。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

■ 2020.03.14之後

一律變成9節車廂
第1節車廂為綠色車廂、第2~3節為指定席車廂、第6~9節為自由席車廂
第4~5節車廂,通常是自由席,在開往關西機場時,有時候會調整為指定席。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

【列車外觀與內裝】

■ 外觀

JR特急列車-Haruka(はるか) 的塗裝有2種,一個是全白塗裝

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

另一種是有Hello Kitty塗裝的
其中,Hello Kitty 還有三種外觀,分別是花草蝴蝶、心型花朵與紙鶴、髮簪與梳子
下圖就是花草蝴蝶圖案

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

在京都車站搭乘Haruka時,月台上會有車廂位置的標示

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

3号車,就是指3號車廂,指定席車廂
4号車,就是指4號車廂,自由席車廂,有時候為指定席車廂。
不過,這個參考即可,主要還是要看一下月台上的資訊看板,才知道該車次的自由席車廂配置。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

在上車之前,可以看到車門附近會有列車名稱及螢幕,螢幕會顯示目的地

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

門口邊也有螢幕,會顯示這是第幾車廂及此車廂類型。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

■ 行李箱置放區

上車,進入車廂之前,會先看到兩邊有放行李箱的地方
(行李箱放置處 設置在每一個車廂的前後都有,但是第1及第6 僅有一邊有設置)

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

放行李箱的支架有3層。
我拍照的這個 最高層被封起來了,可能是之前拿行李時,有造成乘客受傷還是怎樣。
總之,行李箱就放在中間和下面這兩層,
要放行李時,記得把黑色拉桿拉起來。
這個黑色拉桿是為了防止行李箱因為列車晃動而跑出來的

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

可以看到,放在中層的行李箱 放置方法不太好,不過指定席車廂使用的人不多,就算了
建議中層的行李箱放置,應該是側放即可、把手朝上及朝外。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

順便提醒一下,下圖中底下的行李箱的置放方法也是錯的。
自由席的人很多,放行李箱的空間是不夠用的,因此不能像這兩個行李箱一樣平放。
(可能這兩個人不知道保護拉桿可以拉起來,所以才會這麼放 ?!)
最下層的放法,應該是把行李箱直立放進去後,再把保護拉桿往下放,就可以防止行李箱滑出來 (像上圖一樣)。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

■ 座位

進來車廂後,可以看到中間是走道,走道兩側各有2個座位,自由席、指定席都一樣。
每個座位上面,還有置物空間,可以放小行李
所以,背包、手提包,盡量拿進車廂放,不要佔用行李箱的空間,而且比較不會被偷。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

座位

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

座位前面沒有置物籃(網)

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

Haruka列車的每個座位都有一個小桌子,就在座位的把手下方

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

拉出來後,長這樣。一個便當也放不下,只能放個飯糰、麵包之類的 XD

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

把手邊有個按鈕,這個按鈕可以讓你把背椅放下,可以斜躺著

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

前方座位的頭墊後方,有個小口袋,這個口袋是可以放車票的。
因為坐Haruka時,會有查票員過來查票,為了避免打擾你休息,你可以把車票放在前面,讓他自行查看

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

從後方往前面拍

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

列車前方車門上方會有螢幕
左邊有個 “3 “,就表示這是第3節車廂。
下一個停靠站是新大阪站

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

然後旁邊有個指定席的板子,表示這車廂就是指定席車廂
若是自由席車廂,就會寫自由席

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

■ 廁所

廁所,設置在第1、3、4、7、8 節車廂

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

■ 飲料販賣機

設置在第2、5、9節車廂

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

【運行時刻表】

以關西機場時刻表為例,平日最早是06:30、最晚22:16、假日最早是 06:40、最晚22:16
原則上,9點~20點是每小時2班車次,每30分鐘1班。
時刻表中,紅色數字,上面有寫著”はる”的,就是指Haruka列車的車次。

平日時刻表

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

假日時刻表

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

以京都車站往關西機場方向為例,不分平日、假日最早是05:45、最晚20:30
原則上,僅早上5點及9點這兩個時間只有一班車次,其他時間是每小時2班車次,每30分鐘1班。

平日時刻表

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

假日時刻表

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

其他的時刻表查詢,建議可以參考一下 “教你看懂JR西日本的時刻表“。

 

【行駛時間】

以下為Haruka的行駛時間,但是我們在安排行程時,要抓寬鬆一點,因為進出站、上下車也都需要時間。

■ 關西機場~天王寺:30~38分鐘
■ 關西機場~新大阪:49~57分鐘
■ 關西機場~京都:75~90分鐘
■ 關西機場~米原:2小時又9分鐘

 

【車資費用】

JR特急Haruka列車,因為是特急列車,所以在搭乘時,除了乘車費用,還要再加上特急費用
若乘坐自由席,那就是要購買乘車券 +特急自由席券,以關西機場~京都為例,就是¥2900
若乘坐指定席,那就是要購買乘車券 +特急指定席券,以關西機場~京都為例,就是¥3430
以2020.01.01的車資為例 (下表幣值為日幣、含稅後的費用)

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

 

 

【補充說明】

1.在搭乘JR特急列車Haruka時,乘坐自由席的話 ,會有查票員來查票,會逐一詢問每個乘客目的地。
然後你就要拿出pass或車票讓他檢查,他檢查過後會蓋章。
回答問題時,可以用英文簡單回答,他們是聽得懂的。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

2. Hello Kitty列車車廂塗裝如下

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

車廂內部是一樣的,但是頭枕不一樣,不是黃色的,而是白色的Hello Kitty圖案。

JR特急列車Haruka(はるか)列車介紹

【參考資料】

JR西日本 Haruka官網
JR西日本新聞稿

 

( 閱讀: 4065 )

3 comments

    • kiki on 2020-01-11 at 15:31:56
    • 回覆

    請問我是第一天先從關西機場到臨空城逛街,再回關西機場坐HARUKA到京都,全程使用JR一日券,這樣我回JR關西機場站坐HARUKA時還要先出站再進站嗎?

    1. 不用,可以直接在月台換乘

        • kiki on 2020-01-12 at 15:34:02
        • 回覆

        感謝回復

發佈留言

暱稱和郵箱必需填寫,您的郵箱只有管理員可見。

Time limit is exhausted. Please reload CAPTCHA.

留言之前,請確認
1.您的問題與文章有關。
2.小氣少年的回答可能有誤,請務必多方查證。