如何搭乘京都市巴士-搭車篇
日本的巴士(公車)系統很完整
尤其是京都,
公車多半很準時抵達車站
因此,只要看懂這篇文章「如何搭乘京都市巴士-搭車篇」的話,
京都的旅遊就不是問題了….
首先,先來介紹一下如何搭乘京都市巴士啦
因為日本的車輛是靠左行駛,所以車子的行進方向是往左的,如下圖↓
然而,京都市巴士,大多是從後門上車,從前門下車 (洛100巴士 及 東山Shuttle巴士[季節性臨時巴士]除外) !!
圖1:
Notice
https://www.facebook.com/Kechi.Syonen/
■ IG
https://www.instagram.com/kechi.syonen/
■ Youtube
Youtube-小氣少年
日本優惠券、折價券、Coupon
巴士系統
再來,要來瞭解一下,京都市巴士系統
京都市的巴士系統基本上分2種:
1.均一系統:全程均一車價
除了只有六日才運駛的100円循環巴士外,其餘皆為¥230 (小孩半價,¥120)。
2.多區間系統:又叫做整理系統,依上下車區間距離,而有不同的價格。
那我們要怎麼區分這巴士是屬於那種系統的車子 ?
除了車頭的方向幕外,(方向幕的判斷方法,請參考如何搭乘京都市巴士-系統篇)
相片1:
還有一個很簡單的判斷方法,那就是:看上車門有沒有整理券機。
當我們從後門上車之後,要注意一下有沒有整理券啦~
乘車方法
1.等車時,只需要在站牌的地方候車即可,不需要舉手。
2.巴士會自動停靠上來,會將上車門停靠在站牌附近
3.若我們搭乘均一系統的巴士時,上車的地方是沒有整理券機的,所以就直接就座即可 !!
(均一區間的車子沒有讀卡機 也 沒有整理券可以抽)
若是搭乘多區間系統的話,得看你是使用 現金 還是巴士一日券 !!
若是使用現金的話,得抽一張整理券 !!
若是利用京都市巴士一日券或地下鐵.巴士一日券的話 ,則不需要抽整理券(黃色箭頭),
但得將巴士一日券插入左邊讀卡機
紅色箭頭是卡片插入口,然後卡片會從上方吐出(藍色箭頭處)
Notice
簡單來說:上車時
☆ 均一系統:直接入座。
☆ 多區間系統:
■ 現金:直接抽整理券。
■ 京都市巴士一日券、KTP 等磁卡票券:從一日券投入口處投入票券後,從出口取票,不需再抽整理券。
■ 地下鐵.巴士一日券:第一次使用時要插卡,第二次使用時,則直接上車。
■ ICOCA、Suica:直接感應卡片,不需要抽整理券。
相片2:京都市巴士多區間系統的後門上車處
4.上車之後
坐公車的時候,要注意一下車上的裝置
如下圖,就是真實的公車內部情況啦~
有4個地方要注意一下,分別是:
A.公車的路線圖,我們可以知道接下來怎麼走
B.車上螢幕,上面會顯示下一站停靠的巴士站名
C.下車鈴,告知司機下一站要下車
D.運賃箱,支付車資用
相片3:A.公車路線圖,就位於司機的後方
相片4:B.車上螢幕
京都市巴士前門上方有螢幕,螢幕上會顯示下一站停車的資訊
相片5:還有多國語言
相片6:C.下車鈴
若準備要下車的話,記得按下停車的按鈕啊…
然後,等到巴士停下來,再離開座位下車吧 !!
司機會等到都沒人要下車了,才會再開動
5.下車
下車時,就要利用到這個運賃箱了…
要注意 !! 使用現金 和 巴士一日券方法也是不一樣的喲 !!
現在來介紹一下這台機器
這台機器就放在前門下車處,司機的旁邊
下圖中有①~⑧ 的位置,用途分別如下
① 車資投入口 ( 限整理券 及 硬幣 10、50、100、500円 )
② 零錢兌換 ( 限一千円紙鈔 )
③ 零錢兌換 ( 限 500、100、50円 硬幣 )
④ 卡片插入口 ( 巴士一日券、KTP…等 )
⑤ 零錢兌換後出口
⑥ 卡片取出口 (巴士一日券、KTP…等)
⑦ 車資顯示螢幕
⑧ IC卡感應機
看起來很複雜,不過最常用的,就是➀ (硬幣投入口) 而已
再來就是➃了,因為我們在第一次使用巴士一日券時,在下車時,需要將此券插入
如果,你是用ICOCA或是Suica搭乘京都市巴士的話,
那麼,請把卡片放在⑧的地方,觸碰(感應)一下即可。
相片7:D.運賃箱
研究完這台機器,接下來就是要看你是使用現金 還是巴士一日券 來付車資啦
若是搭乘均一系統的巴士時,
使用現金付車資的話,請準備好¥230,投入➀的地方,即可 !! ( 不找零 )
使用巴士一日券時,第一次使用時,請插入➃的地方,爾後再使用時,只需要將有日期的那面顯示給司機看,即可!!
下圖↓ 就是巴士一日券 有顯示日期的一面
相片8:
若是搭乘多區間系統的巴士時,
使用現金付車資的話,請將應付的金額 及 整理券投入➀的地方,即可 !! ( 不找零 )
使用巴士一日券時,將一日券插入➃的地方,即可 !!
但是要注意下車地點,是否有超出均一區間,若超出,則需要補差額~
( 插入卡片時,會自動計算需補足之差額 )
差額計算,請參考 京都巴士一日券&地鐵一日券 。
均一區間範圍,請參考京都市交通局。
Notice
簡單來說:
下車時
☆ 均一系統:
■ 現金:直接投入車資 。
■ 京都市巴士一日券、地下鐵.巴士一日券:第一次使用時,需插卡。第二次使用時,直接出示票券背面給司機查看即可。
■ KTP:一律插卡。
■ ICOCA、Suica:感應卡片。若餘額不足時,僅能以現金支付差額,不可拿另一張IC卡付費。
如果你的IC卡剩52元,那麼,就要支付¥180,然後你的IC卡裡面會剩下 ¥2。
☆ 多區間系統:
■ 現金:投入整理券,並投入車資。
■ 京都市巴士一日券:插入卡片,若超過使用範圍,則另外以現金支付車資。
■ 地下鐵.巴士一日券:插入卡片,待卡片吐出後,可取票再下車。
■ KTP…等磁卡:直接插卡。
■ ICOCA、Suica:感應卡片。若餘額不足時,僅能以現金支付差額,不可拿另一張IC卡付費。
如果你的IC卡剩52元,那麼,就要支付¥180,然後你的IC卡裡面會剩下 ¥2。
以上,就是小氣少年的搭乘巴士心得啦….
另外,巴士一日券很好用,只要當天搭乘巴士一天超過4次,買一日券就會划算了
相關閱讀:
如何搭乘京都市巴士-公車站牌篇
如何搭乘京都市巴士-系統篇
補充說明
1.這篇介紹的是京都市巴士及京都巴士的使用方法,這兩種巴士的搭乘方法是一樣的,JR巴士則不同(詳情)。
2.利用KTP搭乘巴士時,上車時,若是有讀卡機也要插進去囉
然後下車時,不管是不是整理券車,都要插入運賃箱的卡片插入口④喲 !!
3.均一區間是指京都市交通局指定的一個範圍,
在此範圍內搭乘京都市巴士,車資都只要¥230(100元循環巴士除外)。
4.搭乘均一系統的巴士時,刷一次IC卡就是扣 ¥230、如果你的卡片餘額不足時,剩下不足的費用請以現金支付,千萬不要再拿另一張IC卡付款,因為這樣子的話,第2張IC卡,也是會被扣¥230的。
5.2019年3月16日起,京都市巴士將試行「前門上車、付費;後門下車」。
但是,目前僅「洛巴士」及「東山Shuttle巴士」(日文:東山シャトル) 為實驗對象,其他巴士一樣是由後門上車。
巴士前頭會有「前乗り」的標示圖案,而巴士站牌也會有「前乗り 運賃先払い」的說明。
若你使用現金或ICOCA 就是上車先投現金或刷卡;
若使用市巴士一日券,就是先出示一日券;如果是當天第一次使用,就得插入讀卡機後,再取出。
若是使用KTP就是上車時,先插入讀卡機。
東山Shuttle巴士為季節性的臨時巴士,在觀光季節才會有運行,並非一直都有的巴士。
上述消息來源:京都市交通局。
以下是之前洛100巴士還有在運行時,遊客從前門上車的情況
(目前洛巴士是停駛的)
參考資料
京都市巴士的搭乘方法 (日文)
京都市巴士一日券介紹:京都市巴士.京都一日券
( 閱讀: 788331 )
|
307 comments
1 ping
Skip to comment form
您好,請問西瓜卡式只需要上車刷就可以了?下車有需要刷卡嗎?謝謝您
Author
要看你是坐什麼類型的車啊,文章有寫
請問均一系統跟多區間系統的巴士,如第一次使用後已經有日期,後續搭不同系統的巴士,還需要每次上下車時插卡嗎?還是給司機看日期即可?
謝謝
Author
就看你搭什麼系統的巴士,就用什麼方法。
搭均一系統 就下車時出示票券,
搭整理系統(多區間系統) 就上下車都插卡
插卡的原因是要讓機器去判斷你是從哪個站上車、哪個站下車,是否需要補票,若是只給司機看日期,無法判斷你是從哪邊上車的及是否要補票
小氣少年您好,想請問一下
京都巴士目前能用手機版的西瓜卡感應嗎?
謝謝
Author
我沒試過,但是應該是可以。因為手機版西瓜卡,也是西瓜卡。