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更新日期 2024-03-24
大阪，距離關西機場最近的大城市，搭乘南海電鐵最快34分鐘即可抵達大阪難波地區，是關西旅行的第一站
大阪交通，共有10家鐵道公司，最重要的，就是Ossaka Metro營運的9條大阪地下鐵路線貫穿大阪市
要到京都、神戶與奈良，則可以利用JR、阪急電鐵、阪神電車、京阪電車與近鐵電車這五家大型鐵道前往
大阪地下鐵-Osaka Metro
大阪地下鐵由Osaka Metro公司營運，主要行駛於大阪地區而已，不會跑到京都、神戶、奈良地區。
御堂筋線是最繁忙的路線，早上10點之前、下午5點之後是上班族乘客較多的時候，
想要輕鬆搭乘，建議盡量避開這時段搭乘此路線。
■ 路線：御堂筋線、谷町線、四橋線、中央線、千日前線、堺筋線、長堀鶴見綠地線、
今里筋線、南港ポ-トタウン線(南港港城線)
(注意：堺筋線與阪急千里線有直通運轉、御堂筋線與北大阪急行線有直通運轉、中央線與近鐵けいはんな線有直通運轉
直通運轉是不同的鐵道公司合作，用以節省乘客轉乘時間，詳細介紹：直通運轉-關西篇)
■ 車資：大人￥190以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，因此最低為￥100起。
■ 車種：不分車種，每站皆停。
■ 車廂：僅自由席。
■ 連接地區：路線僅在大阪地區而已，無法通往其他府縣。
但是它是高架鐵道，所以才不叫地鐵，而叫新電車。大阪地下鐵一日券亦可使用在此路線上。
(上圖取自Osaka Metro官網)
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JR西日本
前身為日本國鐵，主要負責關西地區的交通(其範圍從北陸至九州都有營運路線)。
在大阪，它往北可通往京都、往東接奈良，往西接神戶、姬路，往南通往和歌山。
JR西日本雖然舊名稱為日本國鐵，但現在已經是一間民營化的公司。
■ 路線：關西機場線、大和路線、大阪環狀線、JRゆめ咲線、神戶線、京都線(東海道線)、JR東西線、おおさか東線、學研都市線
■ 車資：￥140 以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人半價，最小單位為￥10，採無條件捨去，若大人車資￥190，則兒童車資為￥90
(搭乘特急列車需要另付特急料金。)
■ 車種：有分成特急、新快速、快速、普通等車種。不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：大部份的特急列車有分綠色車廂(商務車廂)、指定席、自由席。
其他車種如：新快速、快速、普通列車，為全車自由席。
■ 連接地區：奈良(大和路線)、宇治(大和路線 or 京都線→奈良線)、京都(京都線)、神戶(神戶線)、姬路(神戶線)
(上圖取自JR西日本官網)
新幹線
新幹線由日本各地方的JR所營運，在大阪地區的新大阪車站，剛好是JR西日本與JR東海的介接車站。
JR西日本營運的是山陽新幹線，範圍從新大阪~博多；JR東海營運的是東海道新幹線，範圍是東京~新大阪。
(註：新幹線-京都站屬於JR東海的範圍)
新幹線雖然由各地方JR營運，但是新幹線的列車、軌道、車站、月台 、售票處和一般JR分開管理。
因此，新幹線要另外單獨視之，不可與JR一起看待。
由於新幹線是後來才有的交通工具，而JR就被稱作”在來線”，目的就是為了與”新幹線”有所區別。
■ 路線：山陽新幹線(新大阪~博多)、東海道新幹線(東京~新大阪)
■ 車資：距離愈遠、車資愈貴，京都到新大阪基本車資為￥580，但是搭乘nozomi的話要加付￥2700的指定席費。
(搭乘新幹線任何車種皆需支付特急料金。)
■ 車種：新幹線車種就直接以列車名稱來區分，其名稱有：nozomi(のそみ)、mizuho(みずほ)、hikari(ひかり)、sakura(さくら)、kodama(こだま)。各列車停停靠站不盡相同。
其中在山陽新幹線的部份，nozomi停車站較少，kodama最多，每站皆停。
■ 車廂：大部份新幹線皆有分成綠色車廂(商務車廂)、指定席、自由席。
■ 新幹線路線圖：以下是我自己繪製的新幹線路線圖，本人非專業畫家，地圖僅供參考。
南海電鐵
南海電鐵為關西地區的眾多私鐵之一，是往返大阪到關西機場之間的重要交通工具之一，也常用來前往和歌山、高野山地區。
■ 路線：南海線(關西機場、和歌山)、高野線
■ 車資：￥180以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為210，則兒童為￥110
(搭乘特急列車指定席時，需另付特急指定席料金。；常坐的Rapi:t就是特急列車，需另購特急指定席券)
■ 車種：有分成特急、急行、區急、準急、普通等車種。不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：特急列車和觀光列車才有指定席，其他如：急行、準急、普通列車，為全車自由席。
(特急列車僅 サザン號有指定席及自由席，其他特急列車為全車指定席；天空列車為觀光列車，為2節車廂指定席)
■ 連接地區：關西機場(南海線)、和歌山(南海線)、高野山(高野線)
(上圖取自南海電鐵官網)
京阪電車
京阪電車為關西地區的眾多私鐵之一，京阪電車是大阪到京都的重要交通工具，其中另有宇治線、交野線等支線。
京阪本線終點-出町柳，銜接叡山電車，可轉往比叡山、鞍馬、貴船地區。
■ 路線：京阪本線、中之島線
■ 車資：￥170 以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，因此最低為￥90起。
(搭乘特急列車不需另外支付特急料金，但是搭乘到特別車廂-Premium Car 時，需要另外購買指定席券才能搭乘。)
■ 車種：Liner、快速特急、特急、快急、急行、區急、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：Liner為全車指定席、特急列車有一節車廂為Premium Car車廂；其餘車種皆為全車自由席。
關於指定席，可參考：京阪電車-特急列車指定席-Premium Car
■ 連接地區：京都(京阪本線、中之島線)、宇治(需轉 宇治線)
■ 京阪電車路線圖：(以下是我自己繪制，僅繪出京都和大阪部份，滋賀大津部份未繪出，詳細路線圖請參考：京阪電車官網)
阪急電鐵
阪急電鐵為是大阪到京都與大阪到神戶的重要交通工具，以大阪梅田為中心，透過阪急京都線到京都的京都河原町站，往北可至寶塚、往西可至神戶-三宮地區
■ 路線：京都線、千里線、神戶線、寶塚線
(特別注意：在千里線-天神橋筋六丁目 與大阪地下鐵-堺筋線 有直通運轉)。
■ 車資：￥170 以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，因此最低為￥90起。
(搭乘特急列車不需另外支付特急料金，但是搭乘到指定席-Privace 時，需要另外購買指定席券才能搭乘。)
■ 車種：有分成特急、急行、快速、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：不分車種，全部車種都只有自由席。
■ 連接地區：京都(京都線)、神戶(神戶線)、寶塚(寶塚線)、嵐山(京都線→嵐山線)
■ 阪急電鐵路線圖：
(上圖取自阪急電鐵官網)
阪神電車
阪神電車為關西地區的眾多私鐵之一，是大阪到神戶的重要交通工具，在大阪有梅田及難波兩個重點車站。
■ 路線：阪神本線、阪神難波線
(特別注意：阪神本線與神戶高速、山陽電鐵有直通運轉可直通姬路；阪神難波線與近鐵電車直通運轉，可直達奈良)
■ 車資：￥160 以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為210，則兒童為￥110
(搭乘特急列車不需另外支付特急料金。)
■ 車種：有分成特急、急行、快速、準急、普通等車種。
不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：不分車種，全部車種都只有自由席。
■ 連接地區：姬路(阪神本線→神戶高速→山陽電鐵)、神戶(阪神本線)
■ 阪神電車路線圖：因為新版路線圖並不是方便新手閱讀，因此仍採用舊圖。以下實體藍線為阪神電車路線圖。
(上圖取自舊阪神電車官網)
近鐵電車
近鐵電車是大阪、京都到奈良、三重縣與名古屋的重要交通工具
■ 路線：難波/奈良線、京都線、大阪線、南大阪線
(注意：近鐵けいはんな線與大阪地下鐵-中央線有直通運轉、近鐵大阪/奈良線與阪神難波線有直通運轉)
■ 車資：￥180以上，距離愈遠、車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為210，則兒童為￥110
(搭乘特急列車指定席，需另付特急指定席料金。)
■ 車種：有分成特急、急行、準急、普通等車種。不同的車種各停靠站不同，普通車為每站皆停。
■ 車廂：特急列車為全車指定席。特急以外車種為全車自由席。
(志摩之風、藍色交響曲、Aoniyashi為特急等級的觀光列車，除特急指定席料金外，需再支付特別費用。)
■ 連接地區：奈良(難波/奈良線)、京都(難波/奈良線→京都線)、名古屋、伊勢志摩
■ 近鐵電路線圖：
(上圖是近鐵電車特急列車路線圖，不過並不是全部，只是方便閱讀，實際車站數目太多，反而不易看懂，詳細路圖可參考：近鐵電車路線圖)
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大阪單軌電車
日文名稱為：大阪モノレール
大阪單軌電車為關西地區的私鐵，主要為大阪伊丹機場的連絡鐵道，透過大阪單軌電車可連結大阪地下鐵與阪急電鐵、京阪電車。
■ 路線：大阪空港線、彩都線
■ 車資：￥200以上，距離愈遠，車資愈貴；兒童車資為大人車資半價，最小單位為￥10，採無條件進位，若大人車資為250，則兒童為￥130
■ 車種：沒分車種，為每站皆停的。
■ 車廂：全車自由席。
■ 連接地區：僅在大阪地區而已
(上圖取自大阪單軌電車官網)
北大阪急行電鐵
北大阪急行電鐵是大阪地區的小型私鐵，在江坂站與大阪地下鐵-御堂筋線有直通運轉
■ 路線：僅此一條路線
■ 車資：￥100以上，距離愈遠，車資愈貴。
■ 車種：沒分車種，為每站皆停的。
■ 車廂：全車自由席。
■ 連接地區：僅在大阪地區而已
(上圖取自北大阪急行電鐵官網)
阪堺電車
阪堺電車為關西地區的眾多私鐵之一，主要為堺市與大阪(天王寺)的連絡鐵道。
而且是大阪唯一的路面電車。很多人都以為它是大阪市交通局營運，但它不是大阪市交通局的 !!
■ 路線：阪堺線與上町線2線 (住吉~住吉公園 這段已廢線)
■ 車資：均一車資￥230
■ 車種：沒分車種，為每站皆停的。
■ 車廂：全車自由席。
■ 連接地區：僅在大阪地區而已
我有另外寫文詳細介紹：阪堺電車
大阪交通結論
簡單來說
■ 地鐵：等於台北捷運、高雄捷運、港鐵等大眾交通，每站都停，是城市內的交通運輸主力。
■ JR：等於是台鐵的角色。它是城市內與城市之間的交通運輸主力。
■ 私鐵：日本允許私人公司經營鐵道，而台灣是只有公家機關經營，在交通功能上，與JR無異。
■ 新幹線：等同於台灣高鐵，只是剛好新幹線和JR是同一個經營者而已。台灣則是不同的經營者。
建議第一次到關西自助旅行的朋友，最好多看幾次，瞭解一下什麼是JR、地鐵、私鐵、新幹線。
並且簡單知道一下各鐵道公司的行駛範圍，這樣子做功課會比較好上手。
這篇看完後，再去看票券，會比較容易瞭解票券的使用方法與範圍。
參考資料
■ 大阪地下鐵路線介紹及車資、路線查詢教學
■ 南海電鐵介紹和交通路線查詢教學
■ 京阪電車介紹和交通路線查詢教學
■ 阪急電鐵介紹和交通路線查詢教學
■ 阪神電車介紹和交通路線查詢教學
■ 近鐵電車介紹和交通路線查詢教學
■ 大阪單軌電車
■ 阪堺電車
■ 水間鐵道
■ JR西日本官網
■ 南海電鐵官網
■ 京阪電車官網
■ 阪急電鐵官網
■ 阪神電車官網
■ 近鐵電車中文官網
■ 大阪地下鐵Osaka Metro官網
■ 大阪單軌電車官網
■ 北大阪急行電鐵
■ 阪堺電車官網
更多大阪的交通、路線、票券介紹，請看 關西交通攻略
☟ 大阪攻略 ☟
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■ 搭乘南海電鐵空港急行關西機場到難波
■ 搭乘南海電鐵特急Rapi:t從難波到關西機場
■ 南海電鐵-關空特急Rapi:t優惠票介紹
■ 大阪地下鐵一日券介紹
■ 大阪周遊卡介紹
■ 大阪城天守閣
■ 黑門市場
■ 梅田藍天大廈-空中庭園展望台
■ 大阪造幣局櫻花
■ 大阪海遊館
■ 難波八阪神社
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259 Comments
小圓min
小氣少年你好：
可以麻煩你幫我看看我的安排有沒有問題嗎，謝謝
5.26日到達大阪 關西空港—-京都 宿京都市中央區附近 购ICOCA& HARUKA 到京都后利用這張套票轉乘嵯峨野線
5.27、28日 在京都移動 購兩張京都一日券
5.29日 京都（宿京都市中央區附近）—-奈良—大阪（日本橋附近） 購近鐵周遊券一日版
5.30日 大阪（天守閣、梅田空中庭院、HEP five 摩天輪等） 大阪周遊卡
5.31日 大阪（黑門市場、心齋橋、道頓堀、友都八喜） 地鐵一日券
6.1日 大阪（日本橋）–關西空港-outlet 直接購買車票坐南海特急 后到達機場坐空港線前往outlet
主要是6.1日的行程，有沒有可以使用的套票？
謝謝
peipei
你好，我5月尾要去大阪，我是第一次去日本，想问问你我以下的行程买的交通卡合适吗？希望小气少年帮帮忙
第一天 关西机场 – 京都（icoca+haruka) 京都用京都巴士一日券
第二天 京都（京都巴士一日券）
第三天 京都 – 奈良（行李寄存）- 神户三宫（行李寄存）- 大阪民宿。这一天我该买什么券合适呢？ Hanshin Tourist One day pass？还是 Kansai Thru Pass？
第四天 环影
第五天 冲景点（Osaka Amazing Pass）
第六天 冲景点（Osaka Amazing Pass）
第七天 大阪（难波道顿心斋）这天该买什么券呢？
第八天 回程，我住中央区，该搭那个地铁去关西机场呢？需要买什么卡吗？
谢谢~
nicklee
我只能說你第一天，從關空到京都，使用ICOCA&Haruka套票 是可行的。
其他無從幫你確定，因為行程是什麼，只有你自己知道。
至於回程，地鐵沒辦法到關空，只能利用JR 或是南海電鐵。
你可以選擇交通較方便的前往。
至於票券，至少有ICOCA&haruka套票 或是 關空(大阪市)地鐵套票可選擇。
這些在 “關西交通攻略” 裡面都有分類好了
peipei
谢谢哦~
J.ann
你好～
我第一次去大阪。5月頭會去。想提早做功課得安心，但是還是沒頭緒行程怎麼走。
京阪神奈的套票真的多到不知道應該選哪個才適合。擔心選錯了浪費了套票的優惠，用ICOCA感覺很貴。
民宿訂了，由於住在九條站附近（因為便宜> <"），有點不方便然後會要轉幾次車。希望大大可以幫個忙～
我打算安排個8天7夜的行程：
Day 1：
a 關西空港（早上抵達機場) － 大阪站（還不知道應該選哪個交通到九條站）－ 九條站（到民宿放行李）
b 九條 － 難波（一日遊）*計畫買大阪周遊2日券¥3000，全程搭市營地鐵
Day 2：
a 九條 － 大阪城&通天閣路線 *計畫買大阪周遊2日券¥3000，全程搭市營地鐵
Day 3：
a 九條 － 難波(轉車）－ 奈良（一日遊）*計畫買1 days Kintetsu Railway Pass ¥1500（奈良巴士交通費另加？還是走路都能到？）
Day 4：
a 九條 － 難波(轉車）－ 京都（一日遊）*計畫買2 days Kintetsu Railway Pass ¥2500（京都巴士交通費另加？還是走路都能到？）
Day 5 :
a 九條 － 難波(轉車）－ 京都（一日遊）*計畫買2 days Kintetsu Railway Pass ¥2500（京都巴士交通費另加？還是走路都能到？）
Day 6：
a 九條 － 神戶（一日遊）*還不知道應該選哪個交通到目的地
Day 7：
a 九條 － 日本環球影城（一日遊）*還不知道應該選哪個交通到目的地
Day 8：
a 九條（半日遊）－ 關西空港（下午4點起飛)
nicklee
day1.關西交通攻略裡面都有路線教學。如果你還是看不懂，可以問民宿。
day3.這天買斑鳩一日券比較適合
day5：到京都不建議利用近鐵周遊券。
你擔心的太早了，你交通都還沒搞清楚，不用急著找票券。
J.ann
謝謝回覆！
我又改變我的行程了。
會買的套票：
1. HARUKA & ICOCA（來回KIX～天王寺站 4200¥）
2.奈良 斑鳩一日劵（1650¥）
3.海遊館套票（2550¥）
覺得大阪周遊券我用不了那麼多，對我來說不划算。
Day 1 3/5: 大阪（全天用ICOCA）
a. 10am抵達KIX機場～天王寺站～九條站（寄放行李）
b. 九條站～心齋橋站～美國村（午餐）～道頓堀～難波～黑門市場（晚餐）～難波站～九條站
Day 2 4/5: 大阪 （全天用海遊館套票「如有碰到JR線會用ICOCA」）
九條站（早餐）～大阪城站～大阪城公園～大阪城站～天王寺站～通天閣（午餐）～天王寺站～大阪港站～海遊館～＊天保川摩天輪～ 梅田站（晚餐）～＊空中庭院～梅田站～九條站
＊天保川摩天輪或空中庭院當天會選一個
Day 3 5/5：奈良 （全天用斑鳩一日劵）
九條站（早餐&去便利商店買點午餐）～難波站～奈良站（不曉得斑鳩一日劵包布包括從難波站到奈良站的費用，如沒有就需要付760¥搭JR線）～東大寺～奈良公園～夫婦大國社～春日大社～飛火野園地～奈良站（晚餐）～九條站。
Day 4 6/5: 京都（這個就不曉得可以用什麼套票，還是ICOCA比較值得？）
九條站～京都站～京都塔～円山公園～清水寺～京都站～九條站
Day 5 7/5: 京都（和Day 4一樣還不曉得可以用什麼優惠套票）
＊回去嵐山坐嵐山火車、但是還是想加多一個伏見稻荷大社或是貴船。感覺這3個地方的距離都離很遠。
Day 6 8/5：神戶&有馬
a. 九條站～元町站～南京町～神戶塔～Umie大觀纜車
b. 三宮發～有馬站～有馬溫泉～九條站
有沒有地鐵還是巴士是可以直飛從有馬站到難波站或梅田站的？想直接從有馬直奔回九條。哈～
Day 7 9/5:
a. Universal Studio Japan
b. Expocity
（由於爸爸媽咪不想去USJ，可能會安排他們到Expocity或心齋橋那一帶再逛逛）
Day 8 10/5:
逛九條～4pm KIX機場～吉隆坡KUL
謝謝你的幫助！٩(๑> ₃ <)۶
nicklee
day4 在京都市區，就是只考慮京都市巴士一日券而已。至於要不要買，你算一下坐車幾趟就知道了。
day6 你可以看一下[ 有馬溫泉的交通路線] 一文
J.ann
再次謝謝回覆！
我也再整理了京都、有馬和神戶的行程，希望你能再給點意見：
Day 4 6/5:
京都
九條站 ～ JR大阪站 ～ JR京都站 ～ 京都塔～円山公園（巴士到祇園站230￥) ～二年阪～三年阪～寧寧之道～高台寺～八阪神社～清水寺～京都站～九條站
Day 5 7/5:
京都
九條站 ～JR大阪站 ～ JR京都站 ～ 伏見稻荷大社 ～ 嵯峨野竹林 ～ 伏見稻荷大社 ～ 嵯峨野竹林．野宮神社～
*天龍寺～京都站～ 九條站
Day 6 8/5：
神戶&有馬 乘搭JR西日本公車 大阪 > 有馬溫泉(1000¥) > 三宮バスターミナル(700¥)
九條站 ～大阪站（8.50am的巴士出發）～ 有馬溫泉 ～（16.05am的巴士出發）三宮バスターミナル ～ 神戶～元町站～南京町～神戶塔～Umie大觀纜車～（搭地铁）大阪站
感謝幫助！！
克萊茵
小氣大您好，有個問題我想請教一下，大阪環狀線是否有適用的一日劵或之類的？ICOCA是否能用？
nicklee
1.沒有，有賣的一日券僅jr west pass一日券，太貴了
2.可以
EVA
小氣少年您好
拜讀您的文章得知,從大阪市前往京都-嵐山可以搭乘阪急電鐵,並且在千里線-天神橋筋六丁目 與大阪市地鐵-堺筋線有直通運轉
我們是住在大國町,所以要搭乘御堂筋線並且在動物園前換界筋線,請問我需要出站才能換乘嗎?步行時間大約多久?
由於行程帶著兩個小小孩,必須預估充裕的時間換乘才能依照表定時間搭到前往嵐山的電車,感謝
nicklee
1.不需要出站就可以換車，步行時間多久，不清楚，這站我沒去過，應該不會超過10分鐘
2.我會建議你直接坐到梅田，再去坐阪急會比較好一些。利用動物園前站換車，你全部行程可能要換到3次車。若到梅田只需要換2次車。
jo
小氣大你好：請問我這樣的交通安排是否正確，真的想破頭了，
本人預計要從中部機場去名古屋然後去高山完三天.然後去神戶的兵庫留在神戶接大阪京都然後回到名古屋再回國
我從前輩文章想出一個車票方式.但是我不知道這樣是否合宜
我是打算買昇龍道7000日幣( 高山的部分) 12/10~12/12
然後從名古屋去兵庫，坐新幹線約6630
12/10 高山 用昇龍道三日票先從機場再到名古屋濃飛巴士再到高山
12/11 高山
12/12 高山-名古屋 用昇龍道三日票濃飛巴士從高山回名古屋 7000日幣
12/13 名古屋去兵庫看表演(已訂票不能改日期)兵庫縣立藝術 神戶塔 坐新幹線去兵庫縣立藝術6630日幣 再用關西通票一張
12/14 兵庫周邊 北野異人館 北野天滿神社 有馬溫泉 六甲山夜景 用神戶一日券2770當天從神戶往大阪
12/15 大阪城天守閣 帆船型觀光船聖瑪莉亞號 梅田空中庭園展望 用大阪二日卷
12/16 京都嵐山 ◎嵯峨野觀光火車 嵐山渡月橋常寂光寺 嵯峨野竹林金閣寺 用關西通票一張
12/17 京都 京都祉園八坂神社 花見小路 用關西通票一張
12/18 京都回名古屋 名古屋電視塔 坐新幹線回名古屋3210日幣
12/19 名古屋城 熱田神宮大須觀音 & 大須商店街
12/20 名古屋 回台灣
概算是7000+6630+2770+5200+3000+3210大約總共是27810
這是我目前想的出來覺得最好的交通方式
請小氣大指點一下.謝謝
nicklee
留言錯地方，請先看過公告。
anson
你好，请帮忙给点建议！
12月上海至大阪往返，7天六夜行程。
DAY1关西机场至大阪
DAY2大阪一天
DAY3大阪至城崎
DAY4城崎至京都
DAY5京都一天
DAY6京都-白滨
DAY7白滨-关西机场
日本的交通换线较为复杂，第一次去日本自由行，望各位能提供交通路线指导，准备买JR五日广域券，其他还有什么交通券需要购买吗，谢谢！
Angel
Hi Nicklee,
請問由關西機場第一航廈到六甲山酒店,乘座鐵路或水上交通那樣較方便及便宜?
謝謝解答
Angel
yanyan
您好, 又有些想不清楚!
本是由京都要到日本橋附近的PG黑門公寓, 是否坐JR由京到天王寺再轉到JR難波, 再轉地鐵到日本橋?
還是坐到大阪轉地鐵去日本橋? 看地圖看到很亂呀!!!
nicklee
你可以看一下 “大阪往返京都的交通路線”
Mon
第一天ICOCA-Haruka套票里面的单程票是只能用一次的对吧，Yi说要用两天无法办到的吧？
1)在二楼JR绿色售票处购买： ICOCA & Haruka套票-单程票用于第一天从机场到京都站和第二天从京都站到马崛站
nicklee
沒注意到哩，我當時解讀應該是 單程票用在第一天。ICOCA用在第二天。
Yi
请小气少年帮忙通过我的行程,review一下看看我想买的车票是否经济划算又相对方便，谢谢
第一天：达到关西机场后直接去京都的京都站
第二天：从京都站出发去岚山，坐岚山小火车后在岚山景区游玩一天
第三天，第四天，第五天：在金阁寺地区，清水寺/祗园地区和伏见稻荷大社地区游玩
第六天一早：从京都站出发去大阪的心斋桥，然后在附近日本桥，心斋桥，道崛顿逛一逛，吃吃喝喝，晚上泡温泉
第七天：从大阪心斋桥去奈良，在奈良玩一天
第八天：在大阪玩一天，初步想去黑门市场和看看夜景
第九天：中午之前从大阪心斋桥出发去关西机场。
已经看过小气少年的很多文章了，然后购票计划如下：
在关西机场购买:
1)在二楼JR绿色售票处购买： ICOCA & Haruka套票-单程票用于第一天从机场到京都站和第二天从京都站到马崛站
2)在二楼JR绿色售票处购买：岚山小火车车票
3)在一楼的Kansai Tourist information Center购买：近鐵周遊券二日版，用于第六天从京都站到大阪心斋桥和第七天从大阪到奈良的交通费用
在京都站购买：
京都城市公交& 京都巴士一日乘车券，买三天的
在大阪的心斋桥站购买：關空(大阪市)地鐵套票，用于从心斋桥到关西机场。
关于第八天在大阪有一天游玩的时间在考虑要不要购买：大阪周游卡: 一日券2300日元
不好意思，内容比较长，因为是第一次去日本，完全自己玩儿，而且还带着父母一起，怕他们走冤枉路费体力，所以要提前都计划好。谢谢了
nicklee
大致上都沒問題。
大阪周遊券就看你在大阪這天的行程為何，若是有去過收費景點超過3個的話，就划算了。