日本優惠券、折價券、Coupon
更新日期 2025-03-09
日本是交通大國，其鐵道發展歷史悠久，是日本國內最重要的交通工具
我們其他亞洲國家的旅客，到日本旅遊時，常會搞混
因此，這一篇關西交通-鐵道篇，會簡單說明關西地區常見的鐵道系統
看完之後，在安排日本關西地區的自助旅行時，才會有個基本概念
才能繼續之後的行程安排與票券購買 !
關西地理位置
當然，請先瞭解一下關西的地域位置，
如圖1，關西地方在本州島上，右臨中部地方，左接中國地方(山陰山陽)
關西主要由6個行政區域組成，分別是：大阪府、京都府、兵庫縣、滋賀縣、奈良縣、和歌山縣
其中各府縣的主要城市如下，分別是：大阪市、京都市、神戶市、大津市、奈良市、和歌山市
人最多的，就主要集中在：京都、大阪、神戶 這三個城市，當然也最複雜
圖1：關西地方位置圖
2025日本旅遊信用卡推薦
☆ 台新太陽卡 (3.3%) – 最適合無腦刷 ☆
■ 按此申辦太陽卡
■ 活動期間：2025/3/21-2025/4/17申辦，並於2025/4/25前(含)核卡
■ 活動內容：新戶於活動期間內透過Money101專屬連結申辦台新銀行太陽卡/玫瑰卡(切換刷)正卡
且核卡30天內使用該卡累積消費滿NT$3,000，即享好禮三選一：
1. Disegno 20+28吋城市漫步旅行箱
2. 宜睿多合一即享券1,500
3. KOKOMO便攜美型卡式爐KM-205
新幹線
新幹線是日本的高速鐵路客運專線系統，是目前速度最快的路面交通工具，台灣高鐵便是此種系統。
日本目前的新幹線共有10路，分別是：北海道新幹線、東北新幹線、上越新幹線、秋田新幹線、山形新幹線、
北陸新幹線、東海道新幹線、山陽新幹線、九州新幹線、西九州新幹線。
其中，秋田新幹線和山形新幹線，在維基百科上的定義是迷你新幹線。
而，在關西地區，有兩個新幹線，一個是東海道新幹線，一個是山陽新幹線。
東海道新幹線，由JR東海經營，其範圍從東京站 到 新大阪站。京都站便是東海道新幹線的其中一個車站。
山陽新幹線，由JR西日本經營，其範圍從新大阪站 到 博多站。
由於新幹線速度快，再加上行駛距離遙遠，因此常用來做長距離移動的交通工具。
由於新幹線也是由JR 集團底下的公司(JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR九州)營運，
但是新幹線的鐵道系統是獨立的。
在一般情況下，你在新幹線的軌道上，不會坐到一般JR在來線列車；
在JR的軌道上，不會坐到新幹線的列車。
因此，即使是在同樣名為新大阪的車站，卻仍分別為 新幹線-新大阪站 和 JR-新大阪站。
圖2：全日本新幹線路線圖
相片1：新幹線
JR西日本-JR電車
JR前身為日本國鐵，後來拆成六家公司營運，分別是：JR北海道、JR東日本、JR東海、JR西日本、JR四國、JR九州。
在關西地區，主要就是由JR西日本營運。
JR西日本除了新幹線之外，還有在來線(即一般的鐵道)、巴士及船運。
但巴士、船運不在此文說明範圍。
目前在來線有以下幾種類別：特急、快速(新快速亦為快速列車)、普通。
一般情況下，特急列車最快，停靠車站最少，快速 次之、普通車為每站皆停，速度最慢。
你可以把JR西日本的在來線想像成台鐵，特急就像是自強號，僅停大站，
其中，搭乘特急列車，除一般乘車券外，需要另加購特急券
如果搭乘其他特殊的觀光列車，則有不同的規定，無法簡單說明，需要參考各列車專門介紹
不過，一般車資結構，請參考 日本的車票-JR系統車票 一文瞭解。
JR西日本
在關西地區，常利用的路線有：神戶線、奈良線、京都線、大阪環狀線、嵯峨野線
神戶線為來往於大阪-姬路之間
奈良線則來往於京都-奈良之間
京都線則來往於大阪-京都之間
紀州路快速來往於大阪-和歌山之間
大阪環狀線則是在大阪市區的圓形環狀路線
嵯峨野線為山陰本線的一小部份，通常是指京都-園部這一段路線，是前往嵐山之主要路線之一。
常用特急列車有：HARUKA特急列車 (日文：はるか特急)
是我們往返關西機場到京都與大阪(新大阪、大阪、天王寺)最常使用的交通工具
若你你的飯店在京都、新大阪、大阪、天王寺等地，
也打算考慮搭乘Haruka特急列車時，可參考 Haruka單程車票優惠票 或 JR關西地區鐵路周遊券 一文。
圖3：常用的JR西日本-關西地區路線圖
相片2：Haruka特急列車
私鐵
在JR仍是國鐵的時代，那時就已經有民間所營運的鐵道公司，一般稱之為私鐵。
私鐵有分成大手私鐵與地方私鐵，差別在於大手私鐵其營運路線通常會跨縣市，
而地方私鐵只在特定地區內營運，乘客數量相對較少，服務範圍有限
目前運行於關西地區的私鐵
主要有：阪神電車、阪急電鐵、京阪電車、近鐵電車、南海電鐵、山陽電鐵、叡山電車、京福電車…等族繁不及備載。
關西的私鐵之間都會有些競爭合作關係，部份鐵道會為了讓鐵道行駛距離更遠，因此會讓彼此軌道互通，減少乘客換乘。
這部份稱之為直通運轉，有興趣的話，可以參考一下
大手私鐵也像JR一樣，也有不同的列車車種，並且停靠車站愈少，速度愈快。
由於每家私鐵的列車命名可能會有些差異，主要還是依 特急、急行、普通 這三個等級來區間。
特急列車停靠站最少、速度最快。急行次之，普通則為每站都停。
又因為各私鐵發展已久，便發展出各種電車種類，例如：通勤特急、快速急行、準急 等不同的名詞 !!
我們不需要去強記它，只要知道不同的車種名稱，停靠站不一樣就可以了
地方私鐵，因為服務範圍較小，大部份都沒有分別車種，而是像地鐵一樣，每站都停的，例如：叡山電車。
如前面所說，因為有些私鐵會跨好幾個縣市，所以除JR外，私鐵亦為關西地區最常用之交通工具。
請注意 !! 名稱相近，但不同一家公司 !!
■ 京阪電車-大阪淀屋橋、中之島~京都祇園四条、伏見稻荷、出町柳之間
■ 近鐵電車-大阪難波、日本橋、鶴橋~奈良大和西大寺、近鐵奈良站；京都車站~近鐵奈良站
■ 阪急電鐵-大阪梅田~京都河原町、大阪梅田~神戶三宮地區
■ 阪神電車-大阪梅田~神戶三宮地區、大阪難波~神戶三宮地區
■ 山陽電車-神戶三宮~山陽姬路之間
■ 南海電鐵-關西機場~大阪難波、大阪難波~和歌山之間
以上這幾間私鐵的運行區間皆為跨縣市區域。
在票價部份，一般來說，私鐵的票價比JR票價便宜一些。
而且大部私鐵在乘坐特急列車時，不需要另付購買特急券
但是，近鐵電車與南海電鐵，在乘坐特急列車，大部份需要另外購買特急指定席券
另外，現在京阪電車與阪急電鐵，針對部份特急列車提供付費指定席的服務
可參考：
■ 京阪電車指定席車廂-Premium Car
■ 阪急電鐵指定席車廂-PRiVACE
圖4：關西地區的私鐵路線圖
相片3：近鐵電車
路面電車
在關西地區的路面電車，不多，且皆為私鐵，很少有跨縣市的，多半是地區性的交通工具。
又因為運行於地面之上，且必須遵守交通規則，遇紅燈則停，綠燈才能通行。
而且路面電車是每站皆停，所以交通較耗時，速度較慢。
這種路面電車，多半具有觀光性質的成份在，不單純是運輸工具而已。
以京福電車(嵐電)來說，它不但已成立百年歷史，近年來更為了觀光還發展出妖怪電車、櫻花隧道等
(請參考 嵐電的櫻花隧道 )
目前關西地區的路面電車有：滋賀縣-京阪電車-大津線、京都-京福電車(嵐電)、大阪府-阪堺電車。
相片4：嵐電，大部份軌道為專用。
日本旅遊上網好選擇
☆ E-SIM - 免換卡 、 設定簡單 ☆
每日500MB，天數自選 -- 購買eSIM遊日卡
不限流量，但需遵守公平使用原則，天數自選 -- 購買eSIM暢日卡
真正不限流量，天數自選 -- 購買eSIM暢日卡Plus
☆ SIM卡 - 免設定直接使用 - 可切換電信訊號 ☆
每日500MB、1GB、2GB、天數自選 -- 購買DJB遊日卡
不限流量，但需遵守公平使用原則、天數自選 -- 購買DJB暢日卡
真正不限流量，天數自選 -- 購買DJB暢日卡Plus
登山車
登山車的日文原文是ケーブル カー，英文是 cable car
ケ－ブル是指沿山而行的登山車，這種車多半僅是設置在觀光地區。
由於登山車是沿著山勢而建，因此停靠站數不多，多半為2站(起點、終點)。
在與其他私鐵 或 JR的交通上，幾乎是無法接軌，因此在交通票券上比較少發行。
目前僅有坂本ケーブル能使用KTP，其他登山車只能單獨購票 或是 購買其他的交通票券。
目前關西地區的登山車有：
坂本ケーブル、叡山ケーブル、鞍馬寺ケーブル、生駒ケーブル、西信貴ケーブル、高野山ケーブル
石清水八幡宮参道ケーブル、妙見ケーブル、六甲ケーブル、摩耶ケーブル、天橋立ケーブル
相片5：摩耶山登山車
地下鐵
地下鐵，簡稱地鐵，主要運行於地底下，為各市政府交通局所管轄，是公營的交通工具。
因為地鐵運行於各大都市中心地區，因此，除了大城市之外，幾乎見不到地鐵。
目前關西有地鐵的城市為：大阪市、京都市及神戶市。
因此，稱其為：大阪地下鐵、京都市地鐵、神戶市地鐵。
大家常去的奈良，則沒有地鐵。
大阪地下鐵於2018.04.01起，因為民營化，因此更名為「Osaka Metro」
因為地下鐵是運行於各大城市市區內，是屬於高運量的交通工具。
因此發車頻率密集，沒有車種的區別，是每站皆停。
大阪地下鐵是關西地區路線最多之地下鐵，共有9條路線，且與各私鐵可互相轉乘。
京都市地鐵和神戶市地鐵則各僅只有2條路線。
對於背包客而言，這三個地下鐵最常用的應該是大阪地下鐵
這部份可以參考 認識大阪的交通-初心者必看篇及 大阪地鐵搭乘及車資、路線查詢教學文章。
其他城市地鐵如 認識京都市地鐵、認識神戶的交通-地下鐵及私鐵 文章。
相片6：大阪地下鐵
結論
以上，就是關西地區常見的鐵道交通工具基本說明
第一次到日本的新手，常會搞不懂JR和新幹線的差別，或是地鐵和私鐵、JR和私鐵的差別
所以看完這篇之後，至少會對於關西交通有基本的瞭解了 !!
至於交通票券，那些都是之後再考慮的事，先搞懂交通再說
另外，要去大阪的人，可再參考：認識大阪的交通-初心者必看篇
參考資料
■ JR西日本官網
■ 南海電鐵官網
■ 京阪電車官網
■ 阪急電鐵官網
■ 阪神電車官網
■ 近鐵電車中文官網
■ 大阪地下鐵Osaka Metro官網
更多關西交通介紹，請參考：關西交通攻略 頁面
( 閱讀: 286614 )
122 Comments
Tim
小氣少年你好，請問一下，因為住宿的地方是天王寺站附近，所以適不適合購買ICOCA&Haruka套票來回關西機場，因為會有一天去京都賞楓，所以想購買JR West Pass 1日版+京都巴士一日券來往返大阪與京都，請問一下JR West Pass 1日版是不是JR可搭乘的路線就可以上下車無限次，感謝。
nicklee
1.可買可不買。建議你看當天的排隊人潮。人多就不建議，直接花錢坐關空快速就好。如果想體驗haruka，那再去排隊。
2.是的。
Chris
小气少年你好！我的行程中第一天要坐一趟关空快速，第二天要从大阪前往京都，第四天要京都奈良往返，第五天要京都返回大阪，请问需要购买什么票券吗？在大阪、京都和奈良市内主要依靠地铁及巴士。谢谢！
nicklee
請參考”關西交通攻略”
Songshu
小气少年你好！我的行程如下，拜读完你所提示的信息后，我觉得还是买14日的全国通票最划算，不知道你是否还有其它建议或推荐，非常感谢！
D1 东京成田到京都
D2 京都
D3 京都
D4 京都到岚山回京都
D5 京都到奈良回京都
D6 京都到城崎
D7 城崎到白滨
D8 白滨到大阪
D9 大阪到姬路回大阪
D10 大阪到宇治回大阪
D11 大阪
D12 大阪到神户回大阪
D13 大阪回东京成田
nicklee
你自己可以算一下車資，看是否划算。
Ivy
小气少年你好~
我的行程是这样规划的：
第一天 关西机场——难波地区
第二天 难波——环球影城
第三天 难波——大阪城公园
第四天 难波——奈良JR站
第五天 奈良JR站——奈良公园
第六天 奈良JR——京都
第七天 中京区——岚山
第八天 JR京都——关西机场
请问我该买JR关西券么 好像如果买的话 只能买两日券 但都用的不充分 从第四天开始我又要做JR线 那我还要买么？好像每隔一天我就得坐JR线 好困惑 可是我又想图省事 实在拍第一次自由行不会买地铁票。。谢谢你的帮助！！
nicklee
直接買票就好，懶的話，用ICOCA即可
mei89
你好 如果想從關西機場直達新大阪站只有Haruka特急列車這個選擇嗎? 因為價格比較昂貴
nicklee
你可以看 “從關西空港到大阪市區的交通路線 “
-0-
小氣君你好~
現在JR西日本有個山陽&山陰Pass，可以乘坐從新大阪到福岡的新幹線，請問你知道這個可以坐Nozomi嘛-0-？？謝謝
nicklee
可以，本部落格有介紹該票券
Sophie
小气少年，你好！
DAY1 中午到大阪
DAY2 大阪主要 逛街 以及一些景点（不去环球）
DAY3 大阪到京都 各类寺庙
DAY4 京都各类景点
DAY5 京都岚山
DAY6 奈良公园 然后回京都 新干线去东京 最后东京出。
我这样是不是完全没必要买那些个什么券。
只需要第一天大阪欢迎你，之后大阪地铁一日券、京都巴士券
其余大阪到京都 京都到奈良 京都到岚山等 只要直接买票就行了？
nicklee
是的，沒必要買什麼票券，至於第一天，是不是要”大阪歡迎套票” 也是要看你之後有沒有要用大阪市地鐵才能知道。
Eou
你好小氣大：
拜讀完您的書，真的從中了解關西地區的車種及相關套票真是多的有點另人暈頭轉向的，不過經我研究多日終於大致抵定8/3-8/7帶全家人（老及一歲小孩）之京阪神之旅，因此想請您幫忙看我所決定的套票或車種是否可行！
D1:
1、交通及票卷：大阪出張套票+阪急列車+City loop+神戶地鐵
2、關西空港-（南海電鐵）-南海難波到地鐵難波-（御堂筋線,180）-心齋橋（大阪Hotel Trusty Shinsaibashi）放行李-心齋橋-（御堂筋線，240）-梅田-（阪急電車，320）-神戶三宮
3、神戶：
（1）城市觀光City loop-地下錢鐵三宮車站(7-10）北野異人館（10-13）-三宮車站
（2）晚餐神戶牛-6點Moriya
（3)夜景：
A.三宮車站-（神戶地鐵海岸線⋯元町，210）-神戶港塔
B.馬賽克廣場
4、回程：神戶-（阪神地鐵）-梅田-（御堂筋線，240）-心齋橋-飯店休息
D2大阪一日遊
交通：大阪地鐵（一日票，800）
心齋橋-（長堀鶴見綠地線）-森之宮-大阪城
森之宮-（長堀鶴見綠地線）-心齋橋
心齋橋-（御堂筋線）-定橋屋-中之島
定橋屋-（御堂筋線）-心齋橋、道頓掘、難波逛街
D3
交通：JR+京都公車一日券
大阪心齋橋-（地鐵）新大阪站-（JR新快速30min-560，9:21)-京都
京都車站-（公車100，206）-清水道（門票300）-京都車站
D4
交通：JR+嵯峨小火車+公車（或私鐵）
京都-JR山陰本線 來到馬堀的（23min,320）-再從馬堀走到 Torokko龜岡站-嵯峨小火車（20，620）
沿途逛：嵯峨野竹林、嵐山公園、渡月橋
時間充裕逛：仁和寺、龍安寺
D5
交通：JR
京都前往關西空港
以上，請教小氣大是否還有更好的使用套票或票種的建議？謝謝您！
nicklee
day1 關空→心齋橋，可用 “關空(大阪市)地鐵套票”，然後 你可以買阪神一日券，往來往返大阪~神戶
day5 回程用jr west pass關西版，省錢。
其他沒問題。
ssnga
明白了，謝謝大大。
ssnga
您好少年大大，
我打算9月到京都10天漫遊行xD
可中間幾天想到和歌山，嵐山，鞍馬和出雲大社走走
那我應該買kansai thru pass ，鞍馬1日票或是買JR山陰票呢？
一直爬文頭暈的感覺(挫敗
謝謝!
nicklee
你這樣子問，我也無法回答。
建議你把行程排好，然後算出每天的車資，
找出哪三天的私鐵車資最貴，這三天就能用KTP。
若沒有，才另外單獨考慮 和歌山的票 或 貴船鞍馬一日券。
至於”JR山陰票” 沒聽過，我不知那是啥。
相關票券可在”關西交通攻略” 查詢到。