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八月 18

往返關空與大阪之間的JR關空快速列車

從關西空港到大阪市區,除了南海電鐵外,最好用的就是JR的關空快速列車了
但是很多人搞不清楚,以為Haruka才是唯一選擇。
然後就不小心多花了一些錢和時間,實在是有點可惜啊~
其實,很多人在找飯店時,找了大阪環狀線上附近的飯店,例如:梅田、京橋、天王寺、新今宮…
這些地方要利用JR關空快速列車,才方便啊。
而且關空快速列車車次多,平均每小時有3~4班車,比haruka一小時2班多一些。
不過,也是有缺點,就是:沒有專門的行李箱放置處。

關空快速

 

【列車種類】

屬於一般車種:快速列車,非特急列車。
因此搭乘時,不需要另外購買特急券或指定席券,使用現金購買的一般車票或使用ICOCA即可搭乘。

 

【運行區間】

1.關西空港→大阪:
關空快速列車從關西空港發車,沿路經過關西空港線-阪和線-大阪環狀線,最終目的地為京橋站。

■ 關西空港線:關西空港~日根野
■ 阪和線:日根野~天王寺 (阪和線全線為天王寺~和歌山)
■ 大阪環狀線:天王寺~京橋 (大阪環狀線為天王寺-西九条-大阪-京橋 這一環狀路線)

關空快速

2.大阪→關西空港:
關空快速列車從京橋(或天王寺)發車,沿路經過大阪環狀線-阪和線-關西空港線,最終目的地為關西空港站。

■ 大阪環狀線:(天王寺)~京橋~天王寺 (大阪環狀線為京橋-大阪-西九条~天王寺 這一環狀路線)
■ 阪和線:天王寺~日根野 (阪和線全線為天王寺~和歌山)
■ 關西空港線:日根野~關西空港

關空快速

 

【列車編制】

1.關空快速列車基本上為4節車廂編制,全車自由席。(不需劃位,也無法劃位)
各節車廂之間可互通。

關空快速

2.關空快速列車從關西空港出發(4節車廂),行駛至日根野時,會與從和歌山過來的紀州路快速列車併接在一起,變成8節車廂,一起行駛至終點站。
這時候列車名稱變成關空快速/紀州路快速列車。

關空快速

3.關空快速/紀州路快速列車(8節車廂)從天王寺或京橋出發,沿逆時鐘方向(內回),沿途經過大阪、西九条、天王寺,然後在日根野站稍作停留,這時候前4節車廂(1-4節)為關空快速列車,前往關西空港行駛;後4節車廂(5-8節)則是往和歌山方向行駛,此為紀州路快速列車。

因此,從大阪市區離開的人,要坐前4節車廂,才能順利抵達關西空港。
若是坐到了第5節車廂以後的人,則要在日根野站進行車廂分離之前,趕緊移至前4節車廂就座。

關空快速

4.關空快速列車/紀州路快速列車,在大阪環狀線~日根野 路線段,都是以8節車廂的情況在運行。

關空快速

 

【列車外觀】

相片1.在關西空港看到的關空快速列車,車頭有寫上關空快速,右邊有寫上"大阪環狀線"。

關空快速

相片2-1:各節車廂也都有關空快速、大阪環狀線的字眼

關空快速

相片2-2:

關空快速

相片2-3:這是我在京橋下站後拍的。
原本我以為這班關空快速列車只會行駛到京橋而已,結果是會再行駛至天王寺才結束。
(等於是經過2次天王寺)

關空快速

相片3-1:車廂內部。
因為是全車自由席,所以想坐哪就坐哪。
全車都沒有放行李的地方,所以行李要自己找地方放。

關空快速

相片3-2:在關西空港坐車時,列車內部還蠻空的。不像Haruka得要排隊上車,而且還不一定有位子坐。

關空快速

相片3-3:

關空快速

相片3-4:每節車廂都有螢幕,螢幕上除了廣告,就是提供列車的訊息,包括列車的目的地及目前行駛至何處。
列車的訊息有日文版、中文版、英文版及韓文版。(印象中僅有這些版本)

關空快速

相片3-5:日文版

關空快速

相片4-1:從大阪市區要往關西空港搭乘時,車頭會看到關空快速/紀州路快速。
然後目的地就是關空/和歌山。

關空快速

相片4-2:在前4節車廂的入口處旁,都可以看到車廂的訊息。
這是第4節車廂,它是關空快速列車,準備開往關西空港。

關空快速

相片4-3:但是,從第5至第8節車廂,就變成了紀州路快速,目的地則是和歌山。
所以千萬別坐錯車了 !!

關空快速

以上,就是關空快速列車的簡單介紹。

 

 

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20 comments

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  1. 米多莉

    你好:
    請問這個JR關空車快速列車,是不是下飛機時沒有機場→"桃谷站"?
    回程才有經過?(這次住桃谷附近飯店)

    這樣是不是坐南海電鐵比較方便、省時、省錢?

    謝謝

    1. nicklee

      你可以參考樓下"ychades" 說的,是在天王寺換車比較快。
      如果你要直接坐關空快速,不想換車的話也是可以。
      只是就是要注意一下,並不是每班車都會經過桃谷。
      如果這列車行駛到大阪環狀線時,有改變目的地變成"天王寺"的話,表示這台車才會經過桃谷。
      但是,相對的,這也會浪費許多時間在繞圈圈。

  2. ychades

    JR 桃谷站 在環狀線上.
    可以在天王寺站換車比較快

    關空快速 機場至天王寺
    関西空港 – りんくうタウン -日根野-熊取-東佐野(不停)-和泉橋本(不停)-東貝塚(不停)-
    東岸和田 -下松(不停)-米田(不停)-和泉府中-信太山(不停)-北信太 (不停)-富木 (不停)-
    鳳-津久野(不停)-上野芝(不停)-百舌鳥(不停)-三国ヶ丘-堺市-浅香 (不停)-杉本町 (不停)-
    我孫子町 (不停)-長居 (不停)-鶴ヶ丘(不停)-南田辺(不停)-美章園 (不停)-天王寺
    新今宮-12:44-今宮(不停)-芦原橋(不停)-大正-弁天町-西九条-野田不停)-福島-大阪
    -天満-桜ノ宮-京橋-大阪城公園 -森ノ宮-玉造-鶴橋-桃谷-寺田町-天王寺 (止)

    請參考 http://www.ekikara.jp/top.htm

  3. 我搜寻了10月14日 0900am从海南到京都的路线(没有纳入特急优先)。

    从系统里显示了在和歌山以及大阪是有换的字眼。看到在大阪有显示从2号月台到8号月台换新快速(长梹行)的字眼。

    可是看到了在海南出发到和歌山时,虽有"换"的字眼却没有指示要在哪个月台转车的。这是否就是大大你说的这辆车在这里进行着车厢分离呢?所以我们无需出月台换车?

    1. nicklee

      不是哩,通常沒有寫,就是你現場才會知道是哪個月台
      或是你可以用y!乘換案內這種APP去查詢才知道是什麼月台。

      如果不用換車的話,就會寫上"直通" 字眼了

      1. ok,明白。

  4. 月下sakura

    我们要从关西空港坐JR到奈良,是不是从关西空港出发就不用在意并进来的到和歌山的车?
    是不是JR近铁只要不是特快就都是自由坐席可以随便坐的呢?

    1. nicklee

      1.是的
      2.大部份情況下,特急列車以外的車種都是自由。

      另外,我還是稱之為"特急",特快是翻譯過後的名稱,但是會和一些鐵道的"特快"稿混,所以我都是用日文原名稱"特急"

  5. N95

    請問住在這間飯店來回從關西空港是要達何種車子比較方便?? (有小朋友和老人同行)

    he Bridge Hotel 橋樑飯店
    電話:06-4963-6501
    地址:大阪市中央區西心齋橋1-10-25
    官網:http://bridge-h.co.jp/cn/index.html

    1. nicklee

      請參考 “從關西空港到大阪市區的交通路線"

  6. Lillian

    請問小氣少年

    如果住在大阪本町站旁,坐關西空港快速會優於HARUKA嗎?

    1. nicklee

      本町的話,坐南海電鐵會比較快一些。
      其次才是考慮JR,理論上,關空快速會比較快到。但是何者較優,這不一定。

  7. SH

    請問小氣少年

    我是訂好明年2月第一次去自助旅行先去京都再到大阪
    我大阪是住心齋橋附近,要到關西空港是要回大阪車站搭車 ? JR會優於HARUKA嗎?
    該怎麼搭車比較適合

    1. nicklee

      你應該看這篇 “從關西空港到大阪市區的交通路線 “

  8. fish

    小氣少年你好

    搭關空快速列車從關西空港發車,沿路經過關西空港線-阪和線-大阪環狀線,最終目的地為京橋站

    請問意思是如果是要搭到京橋站,可以不用換車,就可以直接搭到京橋站了嗎?還是需要在天王寺站換大阪環狀線到京橋站?謝謝!

    1. nicklee

      是的,不需要換車,可以坐到京橋站

  9. 湯姆熊

    我用這個網站去查關西空港到弁天町的交通方式 http://www.ekikara.jp
    去程及回程,關空快速都有停弁天町
    麻煩站長更正一下資料

    1. nicklee

      謝謝告知,的確我漏掉了,我會再更正資料,謝謝。

  10. 小葉

    小氣少年你好

    我查詢JR WEST的網站從神戶站搭至關西空港有兩種轉乘方式:
    一個是在大阪站換乘關空快速(要從第九月台跑到第一月台,從抵達至發車有11分鐘緩衝時間)
    另一個是在新大阪站換乘HARUKA(從第13月台跑到第11月台,從抵達至發車只有3分鐘緩衝時間)

    因為不知道月台間的距離,想請問JR網站上建議的轉乘資訊會考慮乘客來不來的及走到另一個月台嗎?

    謝謝您

    1. nicklee

      不會考慮的,因為那是電腦系統,他只算時間,來不來得及而已,不會考慮其他因素。
      11分鐘是比較夠的。
      一般來說,我是建議抓15分鐘在站內轉車。比較保險一些

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